Публикации Crazy Driver

#31491 Создание форума по конструкторам

Отправлено от Crazy Driver в 08 октября 2005 - 11:05 в Болтавня

Катались в прошлые выходные замерять заряженую калибру, получили 338 л.с. с погрешностью 6% и никаких брендов на ней не стоит, всё в основном от японских турбовых машин!Вот это конструктор!!!

#31490 Разгон альтезы

Отправлено от Crazy Driver в 08 октября 2005 - 10:59 в Toyota/Lexus Family

AS200 едит также, как и скай 2.0 с двумя валами, весит 1340 кг, я лично присутствовал при замере разгона этого авто, из 10 замеров, самое быстрое время было 9,28 сек до 100 км/ч, среднее 9,63 сек, в салоне был только водитель, замеры производились по РСМ и параллельно по секундомеру, но на том авто была МКПП от 2.5 литрового ская(у которого передаточное число лучше)! Так что твои замеры, да и с пассажиром не верны! Мой скай 2.5 турбо, тогда показал 6,4 сек, тоже на механике+облегчен был и давление 0,7 на турбе! А про автомат я уж молчу!!!

#31434 Разгон альтезы

Отправлено от Crazy Driver в 05 октября 2005 - 19:40 в Toyota/Lexus Family

Он посто сначала секундомер выключает, а потом медленно переводит взгляд на спидометр! Вот и получается хорошее время!

#31355 однако

Отправлено от Crazy Driver в 01 октября 2005 - 09:56 в Болтавня

zheka, а ты по воскресеньям в 10:40 на НТВ передачу TOP GEAR посмотри, чисто английская программа, там и мерины праворукие всплывают!

#31339 Воробьевы горы закроют для машин навсегда

Отправлено от Crazy Driver в 30 сентября 2005 - 15:03 в Новости!

Обидно, я там, когда на скае ездил, перед самим МГУ учился развороты делать и циркуль крутить, а то у меня в районе и негде, а теперь нужно снова место искать!!! Уж больно асфальт мне там нравился!!!

#31328 Подскажите плз.

Отправлено от Crazy Driver в 30 сентября 2005 - 13:41 в Болтавня

А зачем нужна, такая непутёвая машина?

#31316 Создание форума по конструкторам

Отправлено от Crazy Driver в 30 сентября 2005 - 09:41 в Болтавня

Про тюнинг там есть, не спорю, но вот про реально сделанные конструктора ничего! Нужно, что бы была реальная информация о том, как воткнули двигло 2JZ-GTE к примеру в Алтеззу, как на механику переделали тот или иной аппарат, а не так: "я хочу сделать это, подскажите чё туда пойдёт из этих брендов", а потом думают чё дальше воткнуть не зная чего хотят получить от машины, а на наглядгых примерах будет понятно есть ли смысл заморачиваться или нет и в какие проблемы упирается модифакция! Вот было бы интересно если б Ромарио к примеру в свою Алтезу воткнул турбину и интеркуллер от супры скажем, к примеру! А потом сейчас многои автоматов и единицы идут на переделку под механику, так как не знают во что выльется вся эта затея! Так что моё мнение конструктора-это тюнинг само собой разумеется, но не обязательно установка каких-то брендов от тюнинговых компаний в своё авто, а скажем использование узлов-агрегатов от такихже штатных машин как и своя(пример: в МАРК 2 воткнули коробку от Аристы 3.0 Твин-Турбо, или в 1JZ-GTE воткнули форсунки от 2JZ-GE). У меня просто есть знакомый на Opel Calibra, у него было двигло 2.0 16V 136 л.с., так он воткнул поршневую от гоночного скутера(водный мотоцикл), турбину и интер-куллер от Супры и много ещё чего, по дизайну: расширил арки, вставил фары от Пежо 406 спереди, в итоге получился самолёт. Причём по характеристикам турбина крутит с 2.5 тыс.оборотов, а расход бензина не больше 18 литров при отжиге, причём я сам до сих пор сколько с ним езжу поверить не могу! А здесь, на этом форуме подобного не встречал, неужели не интересно, если нет, то я замолкаю и на эту тему дискутировать больше не буду!
С уважением,
В.!!!

#31298 Спор легкового авто с грузовым

Отправлено от Crazy Driver в 29 сентября 2005 - 15:55 в Видео/Файлы

Любуйтесь, но на голодный желудок не советую!!!

Прикрепленные изображения

#31295 Создание форума по конструкторам

Отправлено от Crazy Driver в 29 сентября 2005 - 13:33 в Болтавня

Может имеет смысл соорудить отдельный форум по конструкторам!?!?
Кто-то поставил вместо АКПП МКПП(видел статью про переделку Caldina GT-T и вроде бы Soarera) и расписал как это сделал, кто-то двигло воткнул от трактора и причём машина поехала и ещё что-то в таком духе, но зато в одном месте! Интересные примеры статей на эту тему в инете висели по строительству Toyota Mark II/Chaser Tourer V на полноприводной базе и получился этакий аналог Nissan Skyline GT-R. Причём в основном интересует больше техническая сторона, как этого добились и из каких деталей собрали! Ну и конечно любопытсва ради бюджетная составляющая!
Так что подумайте и сообщите своё решение!!!
С уважением!!!

#31294 !!!Помогите!!! Очень надо!

Отправлено от Crazy Driver в 29 сентября 2005 - 13:02 в Болтавня

Главное это наглядность(как выглядит та или иная модель), мобильность, ну и скорость обработки заявок и чёткость предложения альтернатив!
Ну а главное насколько будет привлекательна цена! А так в этом направлении продаж разбрасываться не желательно, не забивай голову безделушками, лучше рассширять ассортимент одного вида товара! Там где продают шины и диски, насосы и домкраты спрашивать не будут и герметик для заклейки дырок не нужен, а вот болты крепления, проставки-это нужно!
А так со временем изучешь потребителя, поймёшь какими позициями нужно запасаться, а какие под заказ только идут, и главное изучай постоянно рынок, что нового появляется и как на это адекватно реагировать(нужно нашему потребителю или нет)!!! Так что, если ты прирождённый маркетолог, то никакие взлёты и падения рынка тебе ни почём!!!
Удачи!!!

#31288 Коллекционные автомобили

Отправлено от Crazy Driver в 29 сентября 2005 - 11:33 в Продажа / обмен аксессуаров для тюнинга

ОК! Я в эти выходные еду отвозить последние детали на свой Левин, а в следующую субботу хочу заехать посмотреть магазинчик и заодно поговорить о приобретении реального авто!!! Ну и конечно посмотреть модельки! Я собираю все более менее спортивные автомодели японских производителей, причём масштаб строго 1/24. Пока у меня есть Субару Импреза STI, Тойота Селика в новом кузове, Ниссан Сильвиа 15 кузов, Ниссан Скайлайн 34 кузов, Ниссан 350Z, Lancer EVO VIII и просто так мне подарили друзья DODGE SRT-4. Так что коллекция ещё маленькая, но мы всегда стримимся к совершенству.

#31284 Зимняя резина на Levin

Отправлено от Crazy Driver в 29 сентября 2005 - 10:47 в Toyota/Lexus Performance

Купил бы лучше штампованные(не литые) диски 14" и на них резину 185/65/R14. Пусть выглядит не эстетично, зато устойчиво. А если на 15", то ищи не больше 195/*/R15, иначе как на лыжах. Меня этой зимой как раз на 195 так крутануло, не смотря на передний привод(до этого был скай заднеприводной, мне он показался более устойчивым), хорошо на дороге был один!

#31283 Спор легкового авто с грузовым

Отправлено от Crazy Driver в 29 сентября 2005 - 10:32 в Видео/Файлы

Результат вождения!
Если хотите, могу выложить фотки, остатков водителя ТОЙОТЫ, крупным планом!
Пока не рискнул, так как зрелище действительно не для слабонервных!

Прикрепленные изображения

#31275 Коллекционные автомобили

Отправлено от Crazy Driver в 28 сентября 2005 - 16:37 в Продажа / обмен аксессуаров для тюнинга

Приветствую FLER!
Меня интересуют следующие модели масштаба 1/24:
1) 1995 Toyota Supra The Fast and The Furious™ Brian O'Connor - Red shirt/blue
    jeans Released;
2) 1995 Mitsubishi Eclipse The Fast and The Furious™ Brian O'Connor - Black
    shirt/black pants Released;
3) 1993 Mazda RX7The Fast and The Furious™ Mia Toretto - Pink shirt/blue jeans
    Released;
4) 1995 Honda Civic The Fast and The Furious™ Letty Figure Released.
Какая цена на эти модели и как заказывать!?!?!?

#30952 Продается Чайзер турерви АКПП

Отправлено от Crazy Driver в 13 сентября 2005 - 10:58 в Продажа / покупака автомобилей

У меня до этого был скайлайн RB25DET в 33-ем кузове(расход до 30 литров, тапка в пол, а средний 17-20), купе, а теперь хочу пересесть на кокой-нибудь мощный седан или универсал(типа CALDINA GT-T), вот и интересуюсь всей инфой связанной с эксплуатацией подобных авто!!!Так что здесь не вопрос кармана, а педантичность в подходе выбора авто!!!А инфы по твоему авто совсем никакой!!!Хотяб ссылку сбросил где можно почитать если есть такова!!!

#30920 Продается Чайзер турерви АКПП

Отправлено от Crazy Driver в 12 сентября 2005 - 10:18 в Продажа / покупака автомобилей

Чё то дороговато, дешевле взять поюзанный и самому сделать полную капиталку, да ещё куча бабла останется на тюних!!! А скоко сил в ПТС и в реале, чай РСМ показывает, да и про расход бензина расскажи!!! Поделись подробней инфой, а то за такие деньги кота в мешке предлагаешь!!!
С уважением тойтовод!!!

#30809 Про конструктор и налоги на авто

Отправлено от Crazy Driver в 07 сентября 2005 - 08:46 в Болтавня

Вот новые тарифы на 2006 год, которые были приняты мэром Москвы:
до 70 л.с. - 5 руб./л.с.(раньше 0);
от 70 до 100 - 10 руб./л.с.(раньше 5);
от 100 до 150 - 20 руб./л.с.(раньше 15);
от 150 до 200 - 30 руб./л.с.(раньше 20);
от 200 до 250 - -- руб./л.с.(раньше --);
свыше 250 - от 35 до 100 руб./л.с.
А что будет, если к примеру доки от Чайзера 2.0, а на движке написано 2.5?

#30788 Про конструктор и налоги на авто

Отправлено от Crazy Driver в 05 сентября 2005 - 15:14 в Болтавня

Приветствую Всех!!!
Есть проблема, которая волнует всех владельцев мощных авто или тех кто хочет стать таковыми: это л.с. в ПТС, учитывая наши налоги и страховку, то выресовывается не хилая сумма в рублях. Обрисую обстановку и может кто-то сможет помочь.
Я хочу себе приобрести ТОЙОТу МАРК 2(ЧАЙЗЕР) в 100 кузове модификация ТУРЕР ВИ или КАЛДИНА GT-T, под документы(то бишь конструктор). В какую это сумму выльется(учитывая что доков у меня нет), есть ли смысл связываться. Кто-то может этим занимается и готов будет обсудить это. Машину изначально хотелось бы взять с аукциона.
И вторая проблема это л.с. в ПТС, как можно сократить лошади скажем в МАРКе с 280 до 180(а лучше ниже), а в КАЛДИНе с 260 до 140(т.к. уних есть такие движки объёмом 2.0), это с учётом того что машина будет браться за кардоном.
Буду рад познакомиться с людьми, которые этим занимаются(продажей авто под доки и решением вопросов с лошадьми в ПТС) для последующего обращения к ним в решении этих проблем или кто уже это всё проварачивал со своим авто.
:yahoo:

#30673 Блесните знанием TOYOTA

Отправлено от Crazy Driver в 29 августа 2005 - 13:48 в Болтавня

Да, но в каталоге не говориться про личные ощущения при эксплуатации авто и возможности сотворения оригинального!!!
Хотелось бы услышать своего рода отзыв!!!

#30671 Блесните знанием TOYOTA

Отправлено от Crazy Driver в 29 августа 2005 - 12:06 в Болтавня

Кто имеет информацию по ниже приведённым авто, не стесняйтесь, поделитесь. Интересуют данные в сравнении. Эксплуатация, расходы, скоростные параметры, параметры двигателей, вес и т.д.
Автомобили(все TOYOTA):
- LEVIN/TRUENO (black top twin cam20);
- Caldina GT-T;
- Mark II(кузов 100; TOURER V; GT FOUR);
- Chaiser (кузов 100; TOURER V; есть ли модификация GT FOUR);
- ALTEZZA(BEAMS RS200...);
Что можно сделать с их движетелями при бюджете 3000$.
Не стесняйтесь, сливайте всю интересную инфу, про гонки с этими машинами, про нестандартные модификации(такие как например когда у меня был скай, я не мог найти задние диски тормоэные и колодки к нему и туда как влитые подошли от примьеры Р11).
Жду!!!

#30423 Куплю б/у кузовные детали на Левин AE111

Отправлено от Crazy Driver в 15 августа 2005 - 19:32 в Продажа / обмен запчастей

Зад при пожаре не пострадал, если нет, то сколько будет стоить и чего хотят за указанные детали!!! Жду ответа либо на конфе либо по электронке!!!
Да и какой Левин АЕ-111?И где находится эта машина, я в Москве!!!
Благодарю за помощь!!!

#30337 Задумался над покупкай Калдины ГТ-Т

Отправлено от Crazy Driver в 10 августа 2005 - 17:15 в Болтавня

С удовольствием подъехал бы, но в эту пятницу еду во Владимир показывать фотки Левина чтоб оценили работу и чё из запчастей нужно покупать!!! Поэтому если не сложно, то хотелось бы в кратце узнать про калдину и когда в следующий раз можно подъехать ещё и на месте уже во очию услышать и увидеть, а заодно может кто-то и прокатит на калдинке, а то моя вторая половина привыкла к купе и теперь капризничает по поводы моей идеи пересесть на сарай, а так увидит в живую, потрогает, глядишь и смириться!!!

#30328 Задумался над покупкай Калдины ГТ-Т

Отправлено от Crazy Driver в 10 августа 2005 - 13:11 в Болтавня

Здравствуйте!!!
Меня интересует расход бензина на турбовой калдине в разных циклах?!!
Какие у ней есть модификации в турбовом варианте?!!
Раньше был Скайлайн 2.5 DET на АКПП, расход был ужасный, до 26 литров на 100 км., а динамики ни какой(у них наверно только ГТ-Р рулит, 2.6 Би-Турбо, но это уже машина либо для полных психов, либо для очень богатых). Затем взял Тойоту Левин BZ-R, вот на ней ощутил все прелести вождения и уж больно понравилась, да и машина не прихотливая в обслуге, в отличие от ская. А так как я человек, который постоянно ездит на дальние расстояния и ещё любит позажигать со светофоров, то немного неудобно из-за размеров, поэтому заинтересовался Калдиной ГТ-Т, люблю сараи(абсурд: до этого машины всегда были купе(восьмёрка, скайлайн, левин), но мечтал об сарае с хорошим мощным двигателем)!!! НО может еслиб мне не въехали в зад моего левина, то я бы не рассматривал сейчас варианты замены машины, а раз судьба так распоридилась, значит пришло время оседлать сарай!!!
Так что поделитесь, полезной информацией, с удовольствием ознакомлюсь.
Заранее благодарю!!!

#30327 Куплю б/у кузовные детали на Левин AE111

Отправлено от Crazy Driver в 10 августа 2005 - 12:39 в Продажа / обмен запчастей

Здраствуйте любители правильного авто!!!
Мне въехали в зад и теперь нужны следующие запчасти:
- правое заднее крыло;
- задняя панель;
- пол багажника;
- правый задний лонжерон(точнее его хвост).
Прошу помочь если в силах.
Детали готов приобрести с битых машин, главное чтобы, то что меня интересует не было задето(вмятины, складки, что нужно ещё исправлять и накладывать авто-штукатурку), как говориться вварил и поехал на покраску!!!
Или может кто подскажет где хоть что-то из этого списка можно приобрести б/у, так как на новое цены не хилые, но готов рассмотреть и новое, как говориться нуждающимся выбирать не приходиться.
Заранее благодарю!!!