2
Начну с того что имею : есть супра с 2jz-gte, бывшая атмосферная на ручке. Вот что было установленно в прошлом году по двиглу: кулер Blits (Vspec), выпуск Trust, ну и всякие мелочи никак не влияющие на мощь
.Цель проекта установить 2 турбины hks от GTR с расчетной мощностью более 500 кобыл, параллельно перекрашу авто ну и всякие мелочи по салону и стайлингу.
В течении полугода собирал железки, самой большой проблемой был конечно же коллектор с пайпами, но свершилось чудо, и я нашел на яхе чей то кастом, очень хорошего качества, т.е. это были коллектора на супру, под турбины от ская, тем более новые. Так же был куплен топливный насос большей производительности и комплект прокладок, для переборки движка, т.к. это тоже будет делаться, помелочам куплены: доп. датчики DEFI, маслянный кулер Trust с переносом фильтра, соответственно все новые ремни и ролики, иридивые свечи, новые турбы HKS пока в пути, поэтому, чтобы не терять время, пока они идут, я прикупил стоковые турбы от GTR т.е сначала все соберется на этих турбах.
Первый этап будет заключаться в установке этих турб на мой мотор, на фотках примерно понятно как это будет выглядеть, нужно будет только сварить пайпы от турбин на кулер, и сделать трубу от коллектора на новый глушак TRIAL. После этого буду подбирать фиттинги для обеспечения турб (масло и антифриз), ну а после конечно же пробный старт (т.к эти турбы больше 400 не дунут, обеспечение пока не трогаю). Вторым этапом будет переборка движка. Третий - окрас авто. Ну а последний, замена этих стоковых турб на новые HKS GT-SS, соответственно обеспечение для них (форсунки, насос, комп)
Постараюсь в этой ветке все освещать поэтапно. Так что через неделю будут новые фотки и отчет о проделанной работе. Планирую весь этот процесс на 2 месяца.
, конечно будет меняться, просто пока рассматривается два варианта, либо 154 с хорошим сцеплением, либо действительно гетраг, позже определюсь, смотря как дела будут обстоять с деньшами
Лень.....
