Сообщений в теме: 33

[KODak]

ПАНАДОЛ (Суббота, 18 Декабря 2004, 22:17) писал:

но народ сказал что это палец звякает, по той же причине - детонация....

........................................................


3) это пальцы стучат - но им то от чего?? от детонации?? те даже не умершей поршневой разрешается стучать если зажигание сбито?? или это не допустимо даже при наличии попутных неисправностей - типа детонация или нет, но стучать не имеешь право........ и следовательно у мя палец в поршне стал болтаться....??

  :o

Плюнь ты на этих экспертов. Или купи им учебник по ДВС, чтоб чушь не пороли.

[CRaZyLeLiK]

cLiMbEr® (Понедельник, 20 Декабря 2004, 11:34) писал:

интересно, а станет ли, ну т.е. относительно легко ли станет от алтизы в 183й кузов моторчик? он ведь под задний привод, что-то на нем навесное вроде висит, что поперек не влазит...ну и по-хожду коллетор выпускной делать надо буит самим..да?

А какая разница??? 3С-ГЕ он и в африке 3С-ГЕ...одинаковый:)))) ето ж коробки разные:)) а навесное какое-то мона и со 182 поставить... а уж коллектор выпускной у нас есть где сделать:)

[cLiMbEr®]

тогда встречный вопрос-есть где этим всем занятся? перекидкой и подгонкой ентого моторчика? коллектор я так понимаю в автокате? а то вроде как раз щас на машинке не езжу, денежка какая-то появлятся начинает потихоньку, до чистого асфальта как раз маза есть;)) ты кстати не собираешься 26-го на своей гт4 на селика-клуб поинт подкатить?

[CRaZyLeLiK]

cLiMbEr® (Понедельник, 20 Декабря 2004, 17:18) писал:

тогда встречный вопрос-есть где этим всем занятся? перекидкой и подгонкой ентого моторчика? коллектор я так понимаю в автокате? а то вроде как раз щас на машинке не езжу, денежка какая-то появлятся начинает потихоньку, до чистого асфальта как раз маза есть;)) ты кстати не собираешься 26-го на своей гт4 на селика-клуб поинт подкатить?

Где и кому заниматься подгонкой есть:) Коллектор именно в Автокате:) ГТ4-ка пока стоит, там с коробкой разбираться нада...пока на 202 селике катаюсь, 26 могет подрулюсь:)

[cLiMbEr®]

это на той, которую в форсаже бимсовской 210ти сильной с обычным 3с-же обозвали;)))

[CRaZyLeLiK]

cLiMbEr® (Понедельник, 20 Декабря 2004, 19:01) писал:

это на той, которую в форсаже бимсовской 210ти сильной с обычным 3с-же обозвали;)))

Именно! И не обозвали, а она таковой и является:)

[cLiMbEr®]

да лана? а на фотке явно видна обычная башка от 3с-же, у бимса дроссельная заслонка с другой стороны, ближе к водителю...и не красная совсем голова на фотке той...неужта с алтизы сняли!?

[CRaZyLeLiK]

cLiMbEr® (Понедельник, 20 Декабря 2004, 21:29) писал:

да лана? а на фотке явно видна обычная башка от 3с-же, у бимса дроссельная заслонка с другой стороны, ближе к водителю...и не красная совсем голова на фотке той...неужта с алтизы сняли!?

Мдяяя....без комментариев...нет желания кому-либо что-либо доказывать ...
Все равно все в итоге проверится на дороге:)


Пысы...На тазиках суппорта красные! Бимсовские??? Ну не верю что не бимсовские:)

[cLiMbEr®]

приедешь посмотрим! если не прав, ну значит не прав... :mm:  
значит тада и отпишу здесь, что был не прав!!

[psycho]

2 climber, чего ж вы все к нему прицепились то, бимс у него, с altezza и вправду 212 сил, а не красный он именно потому, что с altezza, не красит их тойота

[cLiMbEr®]

мне потому и интересно стало!!! прицепился-прицепился, ну коли так, значт неправ был B) что ж мне нельзя чего нового узнать, если до того такого не видел!!

[ПАНАДОЛ]

электро_вовик сказал что - этт детонация
от (дословно не получится  B) ) пиии-п бензина и за сра_пииип форунок, ну может и зажигание отстроить нужно

[cLiMbEr®]

а ты боялась!!;))))))) говорили тебе! ..эххххх, эт те не хворост безпробежный....

[Werter]

CRaZyLeLiK (Воскресенье, 19 Декабря 2004, 5:44) писал:

Вот ссылка по стукам в движках....
а вот тут про звон пальцев....

Привет, извините, что я с другим двигателем к Вам, у меня 3S-FE.
Посмотрел ссылки и там в принципе описываются мои симптомы, но я все-таки сомневаюсь, что эта проблема в протертых вкладышах. Так как у меня при холодном запуске двигателя (-20) есть не стук, а зметаллический высокочастотный (но и не совсем писк и не глухой) звон (причем скорее похож на работу какой-то шестеренки чем на частый стук) продолжительностью 1 сек., при теплом двигателе этого нет.
Может кто знает с чем это связано, может с масляным насосом?