Сообщений в теме: 5

[Rabbit]

Привет.

Необходим совет. Машина Труено 4a-ge20v, хочу поставить индикаторы давления и температуры масла. Вопрос - как подключаются эти индикаторы к электросистемам автомобиля? К штатным датчикам и каким-либо образом калибруются или устанавливаются свои собственные датчики в парралель штатным? С руками и головой дружу.

[CRaZyLeLiK]

У них в комплекте свои датчики. Датчик давления масла, на сколько знаю, устанавливается через сспециальный переходник под масляный фильтр...

[Venator]

CRaZyLeLiK (Вторник, 11 Января 2005, 17:40) писал:

У них в комплекте свои датчики. Датчик давления масла, на сколько знаю, устанавливается через сспециальный переходник под масляный фильтр...

Проще врезать этот датчик через сливную пробку картера.Нужен токарь и 15 мин свободного времени.Далее,ведешь проводку от датчика к самому прибору.И никаких лишних переходников.

[SC!]

Venator (Monday, 31 January 2005, 7:43) писал:

Проще врезать этот датчик через сливную пробку картера.Нужен токарь и 15 мин свободного времени.Далее,ведешь проводку от датчика к самому прибору.И никаких лишних переходников.

Может я не прав, но какое может быть давление в картере??? Вот датчик температуры ставить там можно, но никак не давления...

[Venator]

Это Лелик описАлся.

[SC!]

А датчик давления масла ставят через тройник в штатное место аварийного датчика. Мой знакомый на субарах делает так - на место штатного вкручивает тормозной шланг (с его слов все встает отлично!) и выводит его, куда ему удобно. А потом ставит тройник, ав.датчик и датчик давления