Серия NZ. Младший брат

В классе "до 1500 см³" на смену классическим также пришли новые малолитражные моторы третьей волны. Двигатели серии NZ повторяют абсолютное большинство решений серии ZZ, рассмотренных в статье "1ZZ-FE. Без права на ошибку". Укажем здесь только их различия:

- Дезаксаж коленвала NZ - ось цилиндра не перескается с продольной осью двигателя (коленчатого вала), благодаря чему снижается износ пары поршень-гильза (что особенно важно для "одноразовых" движков) и немного увеличивается отдача мотора.

- Изначально применяется традиционная конструкция клапанных седел - запрессовываемых.

- На двигателях NZ второго поколения (тип'01) постепенно стали применяться гидрокомпенсаторы клапанных зазоров (на ряде моделей).

- Что касается проблемы повышенного угара масла, то здесь статистика на стороне серии NZ. Можно сказать, что пока проблемы, тем более столь же тотальной, как на двигателях серии ZZ, здесь не существует. Однако "работа над ошибками" в отношении поршневых колец проводилась в 2002 году и на этих моторах.

Двигатель	4E-FE	5E-FE	4A-FE	5A-FE	1NZ-FE	2NZ-FE
Рабочий объем, см³	1331	1497	1587	1498	1497	1299
Мощность, л.с.	86/5400	90/5400	110/6000	102/5600	109/6000	82-86/6000
Крутящий момент, Нм	120/4400	130/4200	145/4800	143/4400	142/4200	119-124/4400
Степень сжатия	9,6	9,8	9,5	9,8	10,5	10,5
Диаметр цилиндра, мм	74	74	81	78,7	75	75
Ход поршня, мм	77,4	87	77	77	84,7	73,5
RON	92	92	92	92	92/95*	92/95*

* - для моделей внутреннего рынка рекомендован 92-й, для моделей внешнего - 95-й бензин.

« Пред. | След »

Оставить комментарий:

Все комментарии:

HaroldMor

06.09.2006

tadalafil over the counter can i buy tadalafil tadalafil online

buy cialis

tadalafil over the counter where to buy cialis cialis

RobertVag

06.09.2006

cialis cost cialis no prescription tadalafil
tadalafil online tadalafil over the counter tadalafil over the counter

Имя:
E-mail:
Сообщение: