Здравствуйте!
Интресны различия между третим и вторым РАВом.
По кузову - понятно
Трансмиссия - ?
Двигатели - ?
Система полного привода - ?
Если можно ссылку, где можно сравнить модели?
Зараннее спасибо! :)
0
Paзличия РАВ4 2006 и 2000 - ?
Автор
гость_Kalya_*
, 17 мар 2006 15:23
Сообщений в теме: 4
#2
DiKiY
-
- VIP Members
-
- 1 005 сообщений
Gold мембер
- Город:МОСКВА
#3
Intrigue
-
- Members
-
- 3 сообщений
Новичок
Отправлено 03 апреля 2006 - 14:31
Насколько я поняла из этой статьи -->> http://jeep.avtograd...stems/index.htm
в RAV4 второго поколения (выпуск до 2006г.) "автомобили имеют межосевой дифференциал и работают все время в действительно полноприводном режиме, давая Вам полноприводные возможности в городском режиме"(с)
А вот уже начиная с 2006г. в выпускаемых RAV4 стоит система On demand - автоматизированный Part Time, что означает, что " автомобиль едет в режиме заднего привода, пока задние колеса не начинают проскальзывать. В этом случае система подключает передний мост и передает на него часть крутящего момента. Это означает, что Вы все еще имеете заднеприводный автомобиль, но после начала буксования колес система начинает Вам помогать. В большинстве случаев, слишком поздно. Есть системы, где автомобиль постоянно движется на переднем приводе, а при проскальзывании подключается задний мост. Суть от этого не меняется. "On demand", что в буквальном переводе означает "По требованию", т.е. второй мост подключается по мере необходимости. Момент необходимости определяет, естественно, автоматика, а не водитель.
"(с)
И нафига такие улучшения сделали?
в RAV4 второго поколения (выпуск до 2006г.) "автомобили имеют межосевой дифференциал и работают все время в действительно полноприводном режиме, давая Вам полноприводные возможности в городском режиме"(с)
А вот уже начиная с 2006г. в выпускаемых RAV4 стоит система On demand - автоматизированный Part Time, что означает, что " автомобиль едет в режиме заднего привода, пока задние колеса не начинают проскальзывать. В этом случае система подключает передний мост и передает на него часть крутящего момента. Это означает, что Вы все еще имеете заднеприводный автомобиль, но после начала буксования колес система начинает Вам помогать. В большинстве случаев, слишком поздно. Есть системы, где автомобиль постоянно движется на переднем приводе, а при проскальзывании подключается задний мост. Суть от этого не меняется. "On demand", что в буквальном переводе означает "По требованию", т.е. второй мост подключается по мере необходимости. Момент необходимости определяет, естественно, автоматика, а не водитель.
"(с)
И нафига такие улучшения сделали?
#4
DiKiY
-
- VIP Members
-
- 1 005 сообщений
Gold мембер
- Город:МОСКВА
Отправлено 04 апреля 2006 - 11:28
Intrigue (Monday, 03 April 2006, 14:31) писал:
И нафига такие улучшения сделали?
хорошо сказала =)
#5
DiKiY
-
- VIP Members
-
- 1 005 сообщений
Gold мембер
- Город:МОСКВА
Отправлено 06 апреля 2006 - 13:33
сёдня на тверской, гулял во время обеда и видел сабж.... а перед этим субару трибека.... сабж мне понравился... ксатти на трибеку чем то смахивает... если б сабж был с дизельным движкой то купил бы... 
