Российский Клуб Любителей Автомобилей Марки Тойота

Экспорт новостей:

Статьи

Toyota-2006. Модельный ряд

Yaris (1999-2005)

RAV4 30 (2006~..)

RAV4 20 (2000-2006)

Land Cruiser (1998~)

Corolla 120 1.6 AT (2001~..) 2

Corolla 120 1.6 AT (2001~..)

Corolla 120 1.6 MT (2001~..) 4

Corolla 120 1.6 MT (2001~..) 3

Corolla 120 1.6 MT (2001~..) 2

Corolla 120 1.6 MT (2001~..) 1

Corolla 120 1.4 (2001~..)

Camry 40 (2005~..)

Camry 30 3.0 (2001-2005)

Camry 30 2.4 (2001-2005) 3

Camry 30 2.4 (2001-2005) 2

Camry 30 2.4 (2001-2005) 1

Avensis 250 2.4 (2003~..)

Avensis 250 2.0 (2003~..)

Avensis 250 1.8 (2003~..)

Avensis 220 (1997-2003)

Windom V20 (1996-2001)

Windom V10 (1991-1996) 2

Windom V10 (1991-1996) 1

Voltz (2002~..)

Vitz (1999~..) 2

Vitz (1999~..) 1

Vista 50 (1998-2003) 3

Vista 50 (1998-2003) 2

Vista 50 (1998-2003) 1

Vista 40 (1994-1998) 3

Vista 40 (1994-1998) 2

Vista 40 (1994-1998) 1

Vista 30 (1990-1994) 4

Vista 30 (1990-1994) 3

Vista 30 (1990-1994) 2

Vista 30 (1990-1994) 1

Vista 10..20 (..~1990)

Town/LiteAce 40..50 (1996-2002) 2

Town/LiteAce 40..50 (1996-2002) 1

Town/LiteAce 20..40 (1982-1996) 3

Town/LiteAce 20..40 (1982-1996) 2

Town/LiteAce 20..40 (1982-1996) 1

Tercel (1990-1999)

Supra (1986-2002)

Starlet (1989-1999) 2

Starlet (1989-1999)

Sprinter Trueno 100..110 (1983-2000)

Sprinter Marino (1991-1998) 3

Sprinter Marino (1991-1998) 2

Sprinter Marino (1991-1998) 1

Sprinter Carib 110 (1995-2002) 3

Sprinter Carib 110 (1995-2002) 2

Sprinter Carib 110 (1995-2002) 1

Sprinter Carib 95 (1988-1995) 3

Sprinter Carib 95 (1988-1995) 2

Sprinter Carib 95 (1988-1995) 1

Sprinter 110 (1995-2000)

Sprinter 100 (1991-2000) 4

Sprinter 100 (1991-2000) 3

Sprinter 100 (1991-2000) 2

Sprinter 100 (1991-2000) 1

Sprinter 60..90 (..~1991)

Soarer (1981~..)

Scepter (1992-1996)

RAV4 20 (2000-2005)

RAV4 10 (1994-2000) 4

RAV4 10 (1994-2000) 3

RAV4 10 (1994-2000) 2

RAV4 10 (1994-2000) 1

Raum 10 (1997~..)

Premio/Allion/Caldina 240 (2001~..)

Prius (1997~..)

Platz (1999-2005) 2

Platz (1999-2005) 1

Opa (2000~..) 2

Opa (2000~..) 1

Nadia (1998-2003) 2

Nadia (1998-2003) 1

MR2 (1984~..)

Mark II 100 (1996-2000) 4

Mark II 100 (1996-2000) 3

Mark II 100 (1996-2000) 2

Mark II 100 (1996-2000) 1

Mark II 90 (1992-1996) 5

Mark II 90 (1992-1996) 4

Mark II 90 (1992-1996) 3

Mark II 90 (1992-1996) 2

Mark II 90 (1992-1996) 1

Mark II 70..80 (..~1992) 2

Mark II 70..80 (..~1992) 1

Land Cruiser 60..80..100 (1980~..) 2

Land Cruiser 60..80..100 (1980~..) 1

Land Cruiser 70..90..120 (1984~..) 2

Land Cruiser 70..90..120 (1984~..) 1

Kluger (2000~..)

Ist (2002~..)

Ipsum 10 (1996-2001) 3

Ipsum 10 (1996-2001) 2

Ipsum 10 (1996-2001) 1

Hilux Surf 180 (1995-2003)

HiLux / Hilux Surf 130 (..~2000) 4

HiLux / Hilux Surf 130 (..~2000) 3

HiLux / Hilux Surf 130 (..~2000) 2

HiLux / Hilux Surf 130 (..~2000) 1

HiAce (1982~..)

Harrier 10 (1997-2003) 2

Harrier 10 (1997-2003) 1

Gaia (1998-2004) 2

Gaia (1998-2004) 1

Funcargo (1999-2005)

Estima 30..40 (1999~..)

Estima 10..20 (1990-1999) 2

Estima 10..20 (1990-1999) 1

Dyna/ToyoAce (1984~..)

Duet (1998~..)

Cynos 40..50(1990-1999) 2

Cynos 40..50(1990-1999) 1

Curren 200 (1994-1998) 2

Curren 200 (1994-1998) 1

Crown 150 (1995-2001)

Crown 140 (1991-1995) 4

Crown 140 (1991-1995) 3

Crown 140 (1991-1995) 2

Crown 140 (1991-1995) 1

Crown 130 (1987-1998) 2

Crown 130 (1987-1998) 1

Crown 110..120 (..~1987)

Cresta 100 (1996-2001)

Cresta 90 (1992-1996) 2

Cresta 90 (1992-1996) 1

Cresta 70..80 (..~1992)

Corsa 40..50 (1990-1999) 2

Corsa 40..50 (1990-1999) 1

Corona Exiv 200 (1993-1998) 2

Corona Exiv 200 (1993-1998) 1

Corona Exiv 180 (1989-1993)

Corona 210 (1996-2001) 4

Corona 210 (1996-2001) 3

Corona 210 (1996-2001) 2

Corona 210 (1996-2001) 1

Corona 190 (1992-1996) 7

Corona 190 (1992-1996) 6

Corona 190 (1992-1996) 5

Corona 190 (1992-1996) 4

Corona 190 (1992-1996) 3

Corona 190 (1992-1996) 2

Corona 190 (1992-1996) 1

Corona 150..170(..~1992) 2

Corona 150..170(..~1992) 1

Corolla II 40..50 (1990-1999)

Corolla Spacio 110 (1997-2001) 2

Corolla Spacio 110 (1997-2001) 1

Corolla Levin 110 (1995-2000) 2

Corolla Levin 110 (1995-2000) 1

Corolla Levin 90..100 (1991-1995) 2

Corolla Levin 90..100 (1991-1995) 1

Corolla Ceres (1991-1998) 3

Corolla Ceres (1991-1998) 2

Corolla Ceres (1991-1998) 1

Corolla 120 Hatch (2000~..)

Corolla 120 Wagon (2000~..) 2

Corolla 120 Wagon (2000~..) 1

Corolla 120 Sedan (2000~..)

Corolla 110 (1995-2000) 3

Corolla 110 (1995-2000) 2

Corolla 110 (1995-2000) 1

Corolla 100 (1991-1995) 6

Corolla 100 (1991-1995) 5

Corolla 100 (1991-1995) 4

Corolla 100 (1991-1995) 3

Corolla 100 (1991-1995) 2

Corolla 100 (1991-1995) 1

Corolla 70..90 (..~1991)

Chaser 100 (1996-2001) 3

Chaser 100 (1996-2001) 2

Chaser 100 (1996-2001) 1

Chaser 90 (1992-1996) 2

Chaser 90 (1992-1996) 1

Chaser 70..80 (..~1992)

Celsior (1989~..)

Celica 230 (1999~..)

Celica 200 (1994-1999) 2

Celica 200 (1994-1999) 1

Celica 180 (1989-1994)

Cavalier (1996~..) 2

Cavalier (1996~..) 1

Carina ED 200 (1993-1998) 3

Carina ED 200 (1993-1998) 2

Carina ED 200 (1993-1998) 1

Carina ED 180 (1989-1993)

Carina E 190 (1992-1998)

Carina 210 (1996-2001) 3

Carina 210 (1996-2001) 2

Carina 210 (1996-2001)

Carina 190 (1992-1996) 2

Carina 190 (1992-1996) 1

Carina 150..170 (..~1992) 2

Carina 150..170 (..~1992) 1

Camry V20 (1996-2001) 2

Camry V20 (1996-2001) 1

Camry Euro (1992~..)

Camry 40 (1994-1998) 3

Camry 40 (1994-1998) 2

Camry 40 (1994-1998) 1

Camry 30 (1990-1994) 3

Camry 30 (1990-1994) 2

Camry 30 (1990-1994) 1

Camry 10..20 (..~1990)

Cami (1999-2005) 2

Cami (1999-2005) 1

Caldina 210 (1997-2002) 4

Caldina 210 (1997-2002) 3

Caldina 210 (1997-2002) 2

Caldina 210 (1997-2002)

Caldina 190 (1992-2002) 7

Caldina 190 (1992-2002) 6

Caldina 190 (1992-2002) 5

Caldina 190 (1992-2002) 4

Caldina 190 (1992-2002) 3

Caldina 190 (1992-2002) 2

Caldina 190 (1992-2002) 1

Bb (2000~..)

Avalon (1995-2000)

Aristo 140..160 (1991-2005)

Altezza (1998-2005)

Обзоры/Тест-драйвы

Главная | Обзоры/тест-драйвы | Отзывы владельцев | Vitz (1999~..) 2

Отзывы владельцев

Vitz (1999~..) 2

17.09.2006

    Toyota Vitz 2001
Автор: Houston, Челябинск
Год выпуска:2001
Двигатель:1 л
Марка кузова:SCP10
Тип кузова: Хэтчбэк
Трансмиссия: автомат
Привод: передний
Срок владения: месяц
Расход топлива: 7-8 наверное

Мне 33 года, владел ранее :
1. ЗАЗ-968 (новый)
2. Ока
3. ТАЗ-2106
4. ТАЗ-2113 (Нива)
5. Тойота Старлет (правый руль, механика)
6. ТАЗ-21093
7. БМВ-520
8. Ниссан Сильвия (европеец)
9. Волга 2410 (ужоснах)
10. Форд Таурас
11. Тойота Кроун
12. ТАЗ-21083
13. И вот Тойота Витц (ласково – Йоиц, прозван за форму кузова) гыгыгы… Купил Йойца месяц назад, беспробежный, доставка по ЖД из Владика, на спидометре 58 тысяч км. Ну а теперь всё по порядку.
Комплектация аскетична : ГУР, АБС, автомат, кондей, позорная музыка. Хотя приёмник был неплохой – пресеты на 12 ФМ станций, а не на 6, как везде. Судя по всему япошка сам ставил. Ну да ладно, в новых ТАЗах и такого нет, сами знаете. Салон чистенький, не загаженый, ни одной дырочки. Япошка молодец – не курил J Зимняя резина в отличном состоянии, Бриджики Блэйзы, менять не стал, говорят путёвая.
Купил в самые дубаки – помните, конец января, минус 30 и всё такое ? Так вот утром со стоянки запустить не смог. Оказалось – япошка лил в неё минеральное масло, свечи были убитые, а поменять за день на синтетику я не успел. Отогрели в тёплом боксе – запустилась с пол-пинка.
Куплено сразу :
Новая АКБ-35, турецкая. Стоит 1350 ры.
Замена жыжи, фильтров и свечей – 3800 р (в принципе бюджетно, если учесть что только фильтр на коробку стоит 1100 р). Расходники фирменные, по каталогу.
Диски литые на 13 + гайки к ним – 5 тыр с копейками
Тонировка американской плёнкой, 20%, 2550 ры
МП3 Пионер новый, 4200 ры с установкой.
Телевизор Касио автомобильный переносной, 1600 ры, б/у.
Ну ещё решётку на воздухозаборник купил в сборе за штукарь, но мне нужен был один сегмент, а отдельно его не продавали.
Вот такие затраты.
Сразу хочу сказать, что разговоры о 6л/100 км оказались мифом. Хотя надо засекать летом, в холода замеры необъективны. Думаю литров 8 точно жрёт. Больше вряд ли, но то, что не меньше – точно.
Не хотелось бы повторяться, об этом здесь уже писали, но справедливости ради : места в Йоиц очень много. Ребзя, мой рост 192 см, я чувствую себя очень комфортно, и сзади за мной - тоже. Даже когда сдвигаю кресло назад до максимума. Люди среднего роста и вовсе отмечают небывалый простор. Кстати – очень важно : головой о потолок не задеваешь даже в шапке, сантиметров 10 ещё в запасе. Всё продумано. Всё по-японски точно. Не уверен, было ли бы мне комфортно в пятидверной версии, но в трёхдверной – очень. Калитка широкая, влезать удобно J
Одна из фоток : специально снял вид сверху, чтобы было видно соотношение размеров ТАЗ-2107 и Йоица. Видите, он не такой уж и маленький, как кажецца.
Из минусов : шумоизоляция. Слышно как в задние арки мелкие камушки бьюцца. Впереди нормально.
Резюме : для города отличная тачка, динамичная, быстро набирает скорость, оценил при езде по снегу передачу L, вытягивает хорошо. Очень тёплая, купил зимой, и этот плюс стал сразу очевидным. Летом надеюсь оценить работу кондея, Йоиц рекомендую всем, не пожалеете. У меня было несколько машин, там выше указал, какие. Всё познается в сравнении, думаю что знаю, о чём говорю.


Toyota Vitz 2000
Автор: Евгений, Омск
Год выпуска:2000
Двигатель:1SZ-FE 998 куб.см.
Марка кузова:SCP10
Тип кузова: Хэтчбэк
Трансмиссия: автомат
Привод: пер
Срок владения: 9 мес.
Расход топлива: 5,8-6,6л. лето+кондей-город; трасса 5,1л.; 7,2-7,8л. зима.

До покупки Вити ездил на ВАЗ-06 (1997 г.). Машина была просто люкс, требовала постоянного вложения денег. Не успеешь сделать одно, как отваливается другое. Правда свои 3 года она отъездила нормально (покупал новую, еще Тольяттинскую). В один прекрасный день было принято решение продать свою тачилу, взять кредит и купить что-нибудь из страны восходящего солнца.
При поиске своего авто хотелось найти без пробега по РФ, чтобы был маленький расход (т.к. ездить по работе приходится очень много) и примерно за 7500 у.е. После того как был изучен Омский рынок авто, прочитано много отзывов, мой выбор остановился на Вите. В Омске покупать не стал, т.к. выбор не тот, примерно на то время было на рынке машин 5-7. С друзьями решили ехать в Новосибирск (в июне 2005г.). По приезду в Новосибирск я был очень удивлен представленным выбором япошек. Друзья предлагали купить Нисан Санни, но я исходил из своих средств (т.к. после покупки надо страховку, масло и.т.д.) Прошлись по рынку, посмотрели и нашли то что надо. Витек был чистенький по салону, сидения не прожженные, явных косяков с двигателем и АКПП найдено не было. Хотя задний бампер был крашенный (под капотом есть с лева заводской шильдик, при получении в ЯПОНИИ страховки по автомобилю, ставиться «ТОЧКА», у меня она одна). На спидометре было примерно 54000 км (за 5 лет для машины это мало- наши за 10$ обновили).При разговоре с продавцом было выявлено что он из Омска, машины «таскает» до Новосибирска и продает здесь. В Омск везти смысла нет т.к. большая половина людей едет в Новосиб. Купили. Эмоции были через край (после нашего автопрома). Обратная дорога в Омск была монотонная т.к. шел дождь. По трассе ехать было не привычно примерно 1,5 часа, после чего ощущение стало таким будто ездил всю жизнь на япошке. По приезду было поменяно масло залил Shell полусинтетику-(масло примерно-750р., фильтр-150р., промывка-150р., работа-150р.) В движку залезло 2,5 литра, (1,5л. осталось про запас на следующую замену). Далее поменял ремень генератора - (ремень 390р.+100р. замена). Во время замены ремня мастер решил проверить обводной ролик приводного ремня (после чего ролик загудел). Решил обратиться в ТОЙОТА центр, сказали есть, 1600 рубликов, и он твой. После поездки по магазинам, которые предлагают супер запчасти, по супер ценам, я решил прибегнуть к кулибинской практике. Снял ролик обводного ремня, извлек подшипник, замерил его чудо размеры, и отправился на поиски заветной детали. И что ВЫ думаете? Япошки молодцы, найти такой же что бы совпадали ВСЕ размеры не получилось, но я нашел тот же подшипник (номера на подшипниках одинаковы, последняя буква другая) только внутренний диаметр не 5, а на 10. Стоит он 30р. (Мир подшипников). Купил сразу 3 штуки, по возвращению домой заехал к знакомому дяди ВАСИ (профессия токарь). Попросил его чтобы он выточил мне внутреннюю втулку под подшипник. Все получилось, втулка обошлась 50р. Поставил на Витю, и все работает. Итого обводной ролик 80р. Проездив еще месяц, решил тонирнуть Витька. Через знакомого корешка произошел обмен автомагнитолы на тонировку. Мафан был хороший Пионер слепой + джойстик на руль (1год), пробовал продать красная цена 2000р., а брал за 6500 (в 2004г.). На том и сошлись - ОБМЕН. В дальнейшем поменял фильтр воздушный-350р., свечи НЖК (4*80)-320р., масло в АКПП (примерно 4,4литра+карбокли+работа)-1830р. Дело шло, к зиме и надо было ставить сигнашку. Хотелось «Шерхан-4» с обраткой, но денег не было. Позвонил корешу который ставит сигнашки договорились на БАЙКАЛ-2 с автозапуском за 3300р. (вместе с работой), в модных сервисах только за работу берут около 4000 рубликов. Сигнашка свое дело делает, заводит Витю и хорошо. Прочитав в отзывах о утеплении капота, взял и сделал-270р. все просто и хорошо. Начал падать снег. Стало холодать.Пришла пора покупать колеса. Поговорив с друзьями, почитав тесты о колесах, решил купить б/у Бриджик МZ-03-5200р. (б/у резину покупал с опаской, т.к. всегда брал новую и только шипованную). Каково было мое изумление от данной модели. (знаю есть еще круче типа Нокиан Хакаппелита-4, «но по деньгам и обувка»). Снял аккумулятор попробовал зарядить, не вышло. В один прекрасный морозный день он умер, на улице-15. Поехал, купил какой-то АТЛАС (Корея)-1400р. (взял АКБ которая не обслуживается) еще работает, вроде нечего. Зима в этом году выдалась очень холодная, доходило до -43, машина прогревалась каждый час, а иногда даже не глушилась на ночь!!!. Расход был конский как у «КамАЗа», успевал только заливать бензин. На новогодние праздники Витек простоял на стоянке примерно дня 4, при температуре -20-25.Антифриз не менял, т.к. при замене масла перед зимой сервисмен сказал что антифриз до -40 (измерял ариометром). Оказалось не так, обманул гад. Пришел после праздником открываю крышку радиатора а там антифриз виде «талого» снега. Приплыли……., но на работу надо ехать, завел, вроде явных признаков нет. Через 20 минут «гель» растаял и все. Прошел январь, решил я поставить эл. тахометр (знать примерно обороты холостого хода, прогретого двигателя) обошлось удовольствие – 380 тахометр+300 установка), (как не пытался подключить сам ТЯМУ не хватило, пришлось три сотки отдать). После наших супер морозов умерли задние амортизаторы. Искал родные - только под заказ стоимость 1500 за шт. (родные похожи на амортизаторы от велосипеда). Прочитав в газете объявление что есть в Омске чудо фирма которая изготавливает стойки и амортизаторы, «стоимость 2 стоек по цене одной». Поехал, поговорил, отдал 2400р. и поставили (изготовленные фирмой) простые масленые амортизаторы. Отличия от родных (газовых) не какого. Главное чтобы не стучало, и плюс что их можно прокачать после выхода из строя. Пришел март решил почистить инжектор и поменять топливный фильтр (чистка инжектор ультрозвуком-1200, фильтр-1200, замена фильтра-250р. (ну и запарился сервисмен - потел как конь, все шланги прикипели, узкоглазая подруга фильтр не меняла (находится топ. фильтр в бензобаке). Через неделю вспомнил про свой антифриз. Прочитав все что можно (рекомендуют лить антифриз «TOYOTA Long Life Coolant» или ее эквивалент). Все это чушь. Поехал в «Феникс» и купил концентрат «Тексако»-(3литр.*210 + дистилированная вода=685+150 работа), поменял масло в ГУР масло Декстрон 3 (1литр-230р.) + работа 250р. (в ГУР влезло всего 500гр. масла)
Итого по затратам на запчасти (расходники) за 9 мес. Составило: 21485р. Пробег за 9 мес.: 20680 км.
Итого жужик Витя слопал за 9 мес. Бензина (ведется запись каждой заправки): 1303,5 литра, т.е.1303,5/20680*100=6,3литр (средний расход на 100 км.), так что про сказки которые говорят продавцы на рынке что 5л. на 100км – чушь. А если еще пробовать топить гашетку будет в районе 7 летом. Так что делайте вывод, с умеренной ездой в городе + кондей равно 6,6л.
По автомобилю могу сказать:
- расход маленький (если не топить гашетку в пол)
-динамика разгона со светофора норма до 90км если один или вдвоем, в вчетвером тяжко. На трассе пробовал один разгонять до 148км едет, но страшно, прыгает как «лягушка», и расход увеличивается в разы.
-в городе удобно припарковаться, на светофоре можно залезть между машинами, если хотя бы есть чуть-чуть место.
-багажник отсутствует (хотя картошку пробовал возить(6-7 мешков -не помню) со сложенным сидением - Нормально).
Если кто-нибудь захочет покупать Витю, с манерой езды «супер динамичной» берите движку 1,3литра (летать будет как муха)- но об экономии бензина можно забыть (разговаривал, с одним владельцем говорит что в районе 10 литров, но всё же зависит и от обслуживания авто).
-штатная акустика только спереди (фигня), пришлось назад вырезать полку из фанеры и вставить «Блины» (родная полка слабая).
-хотелось бы к лету прикупить литьё на 14 (кореш работает, продает колеса и диски рассказывал что одной дамочке за кругленькую сумму они поставили на Витю литьё на 15+резину которую не видать, может врет а может и нет). -родные стопы работают вместе с габаритами (крайне не удобно для тех, кто едут сзади), поставил простой «СТОП» которые комплектуют наши автомобили. (снял с шестерки стоит примерно-250-300р. не помню).
-обивка родная очень маркая, купил самые простые чехлы за 1000р.
- Прочитал про новый ЯРИС обалдел цены на Yaris начинаются с $17,4 тыс. до $20,45 тыс., за эти деньги можно купить машину выше классом, хоть и пишут что но некоторые новые модели будут, ставят движку 1,8л. (спорт версия). Стоит ли?
-для себя решил, что через пару лет (когда женюсь) куплю Спасио в новом кузове и 4WD, или Калдину новую (если заработаю 16000$). А вообще поживем, увидим, может, буду до старости на Витьке ездить, «кто знает?». Но вот, наверное, и все что я хотел рассказать про свою, Тойоту жужика Витю. Всем спасибо и пока! (сколько людей – столько мнений!)


Toyota Vitz 1999
Автор: Vadim, Красноярск
Год выпуска:1999
Двигатель:1.3
Марка кузова:NCP-10
Тип кузова: Хэтчбэк
Трансмиссия: автомат
Привод: передний
Срок владения: 1

Для объективности отчета предоставлю немного статистической информации: Автомобиль поришел ко мне с цифрой 52200 на одометре
Покупка автомобиля с ж.д доставкой 217 т р
Единоразовые замены:
Замена масла(Shell Helix Ultra)+фильтр=1000
Замена воздушного фильтра 500
Замена салонного фильтра 350
Замена свечей зажигания 320(NGK по 80р за штуку)
Стоимость необходимых расходов: 2170
Приведенная стоимость авто: 219170
Сделал тонировку 2000
Поставил удовлетворительную музыку: 4000
Итог:6000
Через два месяца обладания наступили морозы, пришлось опять поменять свечи и по собственному желанию сделал металлокерамику двигателя и картера. Керамику делал, чтобы продлить срок службы двигателя так как устанавливать прогрев пожалел денег.
Покупка зимней резины 3600
Свечи 320
Металлокерамика 3000
Итог:6920
Еще через месяц загорелась лампочка – ошибка двигателя, в сервисе предложили сделать все за 4000, но от такой цифры мне стала плохо. Через пару дней машина стала тупить и больше 40 не ехала.
Сделал диагностику, оказалось смесеобразование. Проработав информацию по это проблеме, нашел решение-дело оказалось в грязном датчике массового расхода топлива, купил спец средство за 200р, провел процедуру-проблему решил.
Опять стала плохо заводиться -пришлось снова менять свечи.
Свечи 320
Спец средство 200
Итог: 520
Еще через месяц -снова проблемы с утра при температуре -30,стала плохо заводиться. Снова меняю свечи -проблема решается.
Необходима замена масла 1000
СВЕЧИ 320
Итог 1320
Через месяц морозы усилились-40,опять «почти не завелась». Отвалился молдинг на двери и отклеился ветровик. Устав менять китайские свечи, покупаю новый воздушный фильтр и японские иридиевые свечи
Клей 15
Фильтр 500
Свечи 1620
Итог 2135
Морозы спали - застучала подвеска! Потекли все стойки. Отъездив неделю слушая, громко музыку не выдержал. Пришлось менять стойки. Заменил только задние.
Также заменил салонный фильтр
Пришло время замены масла (9тыс-черное стало)
Стойки задние 2000
Работа 500
Фильтр 350
Масло 1000
Итог 3850
Передние тоже убиты но пока не стучат -менять не буду!
Про расход в городе: до -20, от 8 л\100 и выше в зависимости от стиля езды. При температуре ниже -20 от 10\100 и выше в зависимости от стиля езды.
Пробег за 10 мес составил 26000 км, затраты на бензин 41300 Вот собственно все расходы понесенные мною в течение 10 мес.
Личные впечатления: Чтобы всем читающим было понятно скажу критерии оценки.
Изначально при выборе машину к ней предъявлялись следующие требования:
1 Экономичность - расхода топлива
2 Надежность(неприхотливость)
3 Комфортабельность
4Экономичность в ремонте
5Практичность
Почему был выбран Виц
1Малолитражка японская -небольшой объем- небольшой расход
2Положительные отзывы, огромное количество вицов на улице
3После того как перепробовал машины данного класса, показался нормальным
4На популярность машины должен был отреагировать рынок, предлагая широкий ассортимент б.у. и новых деталей по хорошей цене
5Хечбэк как и универсал имеет ряд своих преимуществ перед седаном
После года использования:
1 Расход топлива по сравнению с ожидаемым показался достаточно большим, ожидал около 6 литров в городе и 4 за ним. Не помогли никакие эксперименты, с маслом, резиной, единственное если ездить как пенсионер и очень стараться то можно выйти на цифру в 7л. До этого была 8-ка, по соотношению мощность – экономичность, не впример витцу была намного лучше, при «резвой» езде расходовала 9 литров, а при спокойной 6.5-7. По этому параметру удовлетворил только на 40%
2 Здесь вопросов нет, стойки потекли из-за морозов, как и у всех моих знакомых на разных машинах, немного напрягали вопросы со свечами, но надо было сразу нормальные поставить. Устроил на 90%
3 Раздражает что все звенит, конечно не как в 8-ке, но все равно очень напрягает, ожидал в принципе другого. Также не понравилось подвеска, все неровности чувствуешь пятой точкой. К тому же на скорости при поворотах просыпается чувство «измены». Поэтому после года езды «гонщик» во мне окончательно умер. НЕ совсем устраивает шумоизоляция, по-моему мнению можно было бы и потише. Летом собираюсь сделать сам-посмотрим, что получится.
4 За март произошло два ДТП, ценой запасных деталей очень и очень доволен. По этому параметру 100%
5В разное время грузил одновременно два велика или один холодильник. Также перевозил до 9 чел-Посадка конечно была как у ламборджини, но ехала.
Прочее: со дня покупки мое авто постоянно подтягивало вправо, на развал ездил пару раз сказали что все по нормам, но кое-где чу-чуть не сходится, видно в результате ДТП, ездил в сервис, на просьбу исправить положение -ничего сделать и сказать стоящего не смогли, один предлагал изменить наклон стойки, но практически так и не осуществили. Поэтому если кто-нибудь знает как сделать так чтобы машину перестало тянуть вправо когда отпускаешь руль – напишите обязательно?
В целом: автомобилем доволен, расходы на топливо конечно оказались большими по сравнению с ожиданиями, но по всем другим показателям устроили. В данный момент после пробега в 25тыс км не считая «жестянки» и передних стоек автомобиль находится в отличном состоянии, радует своего хозяина и потихонечку тянет с него денежек. Всем спасибо за внимание, надеюсь кто нибудь ответит мой вопрос


Toyota Vitz 00
Автор: Петр, Ульяновск
Год выпуска:00
Двигатель:1SZ
Марка кузова:SCp10
Тип кузова: Хэтчбэк
Трансмиссия: AT
Привод: FF
Срок владения: 2

Отчитываюсь по эксплуатации Витца за два года. Машина прошла две зимы, две весны, по нашим замечательным дорогам, нашего замечательного Гадюкино, теперь без ремонта ходовой никак. Пришла пора мне менять стойки передние, опорные подшипники, пружины (хотелось бы) и сальнички. В том году весной поменял подшипники в ступице – очень сильно гудели если едешь по прямой 60 км/ч и даешь крен руля около 30 градусов. Цена вопроса в Ульяновске следующая (ждать детальки 4-6 дней) :
Стойка передняя Kayaba – 2,300 (Токика – 1,900)
Опорник - 1,550
Сальник + кольцо – 200
Пружина Suplex – 1,400
Рулевой наконечник целиком - 1,300
-------------- Итог 6,750 одна сторона / 13,500 – Перед.
Обязательно займусь с понедельника :)
А вот еще ремонта двигателя.
Сначала небольшое вступление; двигатель прошел 130.000 км, из которых последние 30 тыс. в режиме 4,000 – 6,300 rpm, поентому через определенное время мощность стала медленно, но верно улетучиваться… начитавшись советов на сайте vitz.ru почистил под капотом все, что рекомендовали и не рекомендовали, к сожалению никаких результатов это не дало, тогда я подошел к вопросу радикально - купил комплект сальников клапанов, комплект колец, прокладку ГБЦ , передний сальник коленвала и отправился к знакомому мастеру – мотористу (он уже не раз ремонтировал двигателя Тойота, Лексус, БМВ, Мерседес) и доверил ему своего коныка. Он все вскрыл, два дня все чистил, полировал, ковырял и т.п. Кстати на заметку, никаких гидрокомпенсаторов на двигле 1SZ-FE нет. И не верьте слухам типа: «Да у тебя там компенсаторы! Ниче тебе делать не надо ездий дальше!!» Ни одного подвода масла, ни одной канавки для этого там нет, всего лишь навсего регулировочные стаканчики, да да да! как на Тазах образца Ваз 2109. Комплект, состоящий из 23 ли 27 размеров таких вот стаканов стоит Больших денег!
Как вариант их можно поменять местами согласно установленным производителем тепловым зазорам и усе будэт как у аптеке!
Зазор клапана (при холодном двигателе) мм:
Двигатель 1SZ-FE
впускной клапан
0,14-0,23
выпускной клапан
0,21-0,30
Далее, все детальки новые туда запихнул, клапана притер, остался один гимор – передняя крышка ставится на гермет и очень хреново ставится… это я понял после двух недель катания после ремонта. Там очень тесно и усаживая её на место так и норовит задеть о какой нить штырек – снова намазывай герметик! Вот и у меня так вышло, что новая прокладка легла по-новому естественно и на ребре соединении ГБЦ , БЦ и крышки получился зазорчик в 0,3 мм. Синтетика через такую ДЫРКУ аж струится !!! Нужно внимательно промазывать все места герметом, желательно дорогим!
Теперь мой гравицап снова бегает, весело повизгивая и похрюкивая от удовольствия!
Бензин:
Заливал 95-й, долго заливал… и все удивлялся чего это свечи такие крас-сные! Заливаю теперь 92-й … и все удивляюсь чего это машина не тянет как прежде! Нашел выход – миксуйте братья! Вроде ничего получается , вчера 15 литров 92-го, сегодня 15 – 95го. От таких вещей у компьютера наверное мозги раком встают! Но это же японские мозги!!!
Расход бензина это уже дело сугубо личное каждого. У меня, например, на колесах 195/50 R15, с антикрылом, с моей манерой ездить где-то 9 литров на сотню, у кого-то будет 8 или даже 7, я убежден в том, что ошибка утверждать, что маленький двигатель есть два литра на сто, ведь ему чтобы хотя бы поддерживать скорость в 120 км/ч надо постоянно держать газульку на половину хода педали, а это постоянно открытая заслонка, в которую постоянно залетает топливо. По-моему это так, или надо ездить 40 -60км/ч и разгоняться за 40 секунд до сотни, чтобы расход был 4-5 литров.
Еще у меня приятная новость, я все-таки нашел этот разъем OBD 2 , на котором есть тестовая ножка оборотов двигателя! Он совсем под панелью снизу справа! (черный проводок) Теперь я поставил тахометр и вольтметр и планирую еще кучу всяких приборов, потому что меня бесит эта синенькая лампочка когда двигатель холодный и вообще отсутствие какой либо информации, кроме уровня топлива и скорости.
Спасибо за внимание! Пристегивайтесь ремнями безопасности, иначе получите подушкой в нос (так написано на табличке на солнечном козырьке)!!!


Toyota Vitz 2001
Автор: Евгений, Челябинск
Год выпуска:2001
Двигатель:1,3 nz
Марка кузова:пять дверей
Тип кузова: Хэтчбэк
Трансмиссия: автомат
Привод: 4 wd
Срок владения: неделя
Расход топлива: 10 литров

В ноябре 2005 купил ВАЗ 2114, это моя первая машина. Ничего плохового про нее не скажу, кроме как доставали всякие мелкие поломки: реле, термостат, провода высокого напряжения, вечная пылища в салоне и капающая из под панели после помывки вода, при чем то со стороны водителя, то пассажира. Причину протекания не установил. Накатав 10 000 км за 9 месяцев продал, было немного жалко, ведь первая, но куда деваться.
Японку с правым рулем хотел давно, но жена была очень против ( у нее тоже права), она не представляла себя за рулем с правой стороны, кроме того опасалась реформы которая запретит вождение праворуких (деньги на ветер), и вообще праворукое гавно они ( машины) стоят, а их никто не покупает, согласно женской логики е невозможно будет продать за те же деньги( это правда, но я и не хотел навариваться на таких вещах).
Машину брал почти в темную от жены, поставил ее перед фактом, когда приехал с продавцом за ней, чтобы ехать оформлять кредит.
Машину хотелось конечно не такую ( например марка, короллу, или блуберд), но по деньгам не получалось. В первую очередь хотелось что бы машина бала не раньше 2000 года, остальное как получится.
Начал я потихоньку присматриваться к " Вицам ", наверное из за того, что они доступные по цене, и показались они мне довльно высокими ( кузов), не совсем узкими, и с достаточным клиренсом.
Единственно мне не нравился литровый движок и полное отсутствие багажника. Но выбор был сделан тойота- витс 2001 год, пробег 120 тыс., двигатель 1,3, автомат, полный привод, два года в России. Понравилась все и сразу, места внутри много спереди даже слишком, сзади два полноценных места, в багажник влезут удочки, заднее сиденье откидывается и получается неплохая площадка. В салоне относительно тихо (тише чем в ВАЗЕ). Наличие кондера так же радует. Машина резко подрывает с места (два моста), мертвые тормоза которые никогда не заблокируют колеса( на вазе упирался всем весом на заводских колодках), хорошо набирает скорость, но овер-драйв не очень заметен. Больше 120-130 СТРАШОВАТО,начинаешь почему то вспоминать ВАЗ, но ведь посмотрите на нее, она же не гоночная. Огорчил расход в среднем 10 литров по смешанному циклу, без кондера ( может резина на 14?), даже на 95, но полный привод берет свои жертвы. Наличие пяти дверей тоже плюс. Еще ничего не скажу плохого про просвет, ничего пока не зацепил, старый хозяин говорил, что ничего в пружины не совал, а я не проверял. Авто приобрел в августе 2006 за 230 тыс., плюс новые задние стойки. Есть просьба ко всем, кто прочитает, напишите не дорого ли я ее купил, живу в Челябинске. Жена покаталась, тоже понравилось. В целом доволен, относительно недорогая японская авто, советую начать с нее всем тем, кто ездит на ваз. Надеюсь, что меня не подведет.



По материалам сайта www.auto.vl.ru

Оставить комментарий:

Имя:
E-mail:
Сообщение:

Все комментарии:

Donnasaf

17.09.2006

http://tebe-nado.ru - сайты для шопинга в интернете

Greyzyf

17.09.2006

Проблемы на финансовом рынке?
- деньги в долг срочно
Выдача в день сделки кредита онлайн на карту за 30 минут. Заказать кредит здесь: http://bit.ly/2AdmeW8
МФК Е заем
http://bit.ly/2CqhRYH - взять долг
*money**

Greybja

17.09.2006

У Вас финансовые проблемы?
- взять кредит
Получение кредита онлайн на карту через 30 мин. Перейти здесь: http://bit.ly/2AdmeW8
У Петровича
http://bit.ly/2AYEp6C - деньги в долг срочно без проверки кредитной
*money**

Donnasaf

17.09.2006

http://tebe-nado.ru - мировой шопинг по интернету

Greyyad

17.09.2006

Возникли финансовые трудности?
- даем деньги в долг под
Выдача займа онлайн на карту через 25 минут. Заказать кредит здесь: http://bit.ly/2AdmeW8
Микрокредиты
http://bit.ly/2Cnl5Mv - кредит официальный
*money**

Greypha

17.09.2006

Срочно нужны деньги?
- под залог
Выдача в день сделки кредита онлайн на карту через 25 минут. Заказать здесь: http://bit.ly/2AdmeW8
Веб-займ
http://bit.ly/2BmxVeq - деньги в долг без карты
*money**

Greyrnk

17.09.2006

Срочно нужны деньги?
- кредит личный
Выдача кредита онлайн на карту за 20 минут. Перейти здесь: http://bit.ly/2AdmeW8
Greenmoney
http://bit.ly/2AXTBk7 - частный займ
*money**

Greyobz

17.09.2006

У Вас финансовые проблемы?
- взять долг
Выдача в день сделки займа онлайн на карту за 30 минут. Заказать здесь: http://bit.ly/2AdmeW8
Промсвязьбанк
http://bit.ly/2syVhJC - деньги в долг без карты
*money**

Greyfks

17.09.2006

Проблемы на финансовом рынке?
- мгновенные займы
Получение кредита онлайн на карту за 30 минут. Заказать кредит здесь: http://bit.ly/2AdmeW8
VIVA деньги
http://bit.ly/2v0ZbMh - дам деньги в долг под
*money**

Greytgz

17.09.2006

У Вас финансовые проблемы?
- срочно взять деньги в долг
Выдача займа онлайн на карту за 20 мин. Перейти здесь: http://bit.ly/2AdmeW8
Мой рейтинг
http://bit.ly/2CrQ2Pz - кредит официальный
*money**

1 | 2 | 3 | 4 | ... | 10 |