Groofer, 13 Сентября 2004 13:29:19

Собственно, сам Утренний Трабл Тойоты на моей Висте (Виста 33, 2.0,4WS, 91 год) меня особо и не беспокоил - ну подумаешь, ключ зажигания не одн раз повернешь, а два... Беспокоил меня другой момент - когда бензина в баке становилось немного, машина начинала затыкаться при наборе скорости, обороты росли рывками, периодически даже падая. А в последнее время дошло до того, что если баке бензина меньше половины - ездить просто невозможно. Есстессно, проблема была в подаче топлива, грешил на сеточку тонкой очистки, которая находилась в баке. Была куплена давно, однако возникли проблемы со снятием топливной трубки. Гайка никак не хотела откручиваться - пару раз пробовал, неполучалось открутить, поэтому забивал.. И вот недвно собрался с силами, купил ключик разрезной помощней и принялся откручивать. Однако и ключ хороший не помог, гайка стала круглой, но откручиваться не захотела. Пришлось гайку отпилить, заменив соединенние на резиновый топливный шланг с двумя хомутами.

Сеточка, вытащенная из бака вместе с насосом, представляла собой жалкое зрелище, это было больше похоже на комок грязи, прикрученный к насосу. После замены сеточки машинке словно пару десятков лошадей прибавили, по крайней мере теперь обороты набирает очень резво. И, как бесплатное приложение, пропал УТТ, теперь машинка заводится с пол-оборота, а не дергается как чахоточная, как раньше.