Сообщений в теме: 53

[jackiekvakin]

Установил себе в четверьх СаФкУ, терь не знаю, где настроить :). Наерна в РС-компетишн поеду у них вродей недорого 50 уев. Че посоветуете.

[Veilside]

jackiekvakin (Воскресенье, 18 Апреля 2004, 21:29) писал:

Установил себе в четверьх СаФкУ, терь не знаю, где настроить :). Наерна в РС-компетишн поеду у них вродей недорого 50 уев. Че посоветуете.

Собрали уже машину ?

[FLER]

МДС

[jackiekvakin]

Хорошо настраивають?

[Venator]

А зачем ты поставил сию приблуду?

[jackiekvakin]

А зачем ее вообще ставят ;)

[хочу супру]

jackiekvakin (Вторник, 20 Апреля 2004, 11:42) писал:

А зачем ее вообще ставят ;)

затем, чтобы настроить впрыск, обманывая штатные мозги. Это надо либо чтоб в штатном режиме чуть забеднить смесь (до порога детонации) и снять побольше лошадок, либо чтоб адаптировать впрыск для неродных компонентов (напр, форсунок бОльшей производительности)... Короче, полезная вещицца :) ...когда для дела, а не для понтов ;)

[jackiekvakin]

хочу супру (Вторник, 20 Апреля 2004, 20:58) писал:

затем, чтобы настроить впрыск, обманывая штатные мозги. Это надо либо чтоб в штатном режиме чуть забеднить смесь (до порога детонации) и снять побольше лошадок, либо чтоб адаптировать впрыск для неродных компонентов (напр, форсунок бОльшей производительности)... Короче, полезная вещицца :) ...когда для дела, а не для понтов ;)

Я ж прикололся ;). Я б не ставил, если б не знал чего это :) :) :)

[SU27TT]

Чтобы грамотно изпользовать сию вещь нужно либо ехать на дайно с широкополосным O2 и там настраивать, либо себе на машину О2 сенсор ставить. Иначе это не более чем дорогая игрушка.

[Flash]

SU27TT (Четверг, 22 Апреля 2004, 3:31) писал:

Чтобы грамотно изпользовать сию вещь нужно либо ехать на дайно с широкополосным O2 и там настраивать, либо себе на машину О2 сенсор ставить. Иначе это не более чем дорогая игрушка.

Согласен!

[хочу супру]

jackiekvakin (Четверг, 22 Апреля 2004, 0:34) писал:

Я ж прикололся ;). Я б не ставил, если б не знал чего это :) :) :)

Дык я-то для Venator'a писал  :D

[хочу супру]

SU27TT (Четверг, 22 Апреля 2004, 3:31) писал:

Чтобы грамотно изпользовать сию вещь нужно либо ехать на дайно с широкополосным O2 и там настраивать, либо себе на машину О2 сенсор ставить. Иначе это не более чем дорогая игрушка.

ну, не совсем...
О2 сенсор (он же лямбда) нужон для мониторинга состава выхлопа - читай смеси (A/F  - воздух-бензик). Максимальная мощ будет на бедной смеси, но тут рискуем нарваться на детонацию (из-за недостаточного охлаждения и собственно соотношения бензик-воздух), соотв-но надо найти предел, когда появляется детонация и на нем остановится. В деле мониторинга детонации помогают еще датчик EGT, и "слушающий" девайс на основе пьезоэлектрических датчиков (как в штатной системе).
Но самое обидное, что ни один из этих девайсов со 100% точностью не скажет когда появляется детонация...

[Flash]

хочу супру (Четверг, 22 Апреля 2004, 11:43) писал:

ну, не совсем...
О2 сенсор (он же лямбда) нужон для мониторинга состава выхлопа - читай смеси (A/F  - воздух-бензик). Максимальная мощ будет на бедной смеси, но тут рискуем нарваться на детонацию (из-за недостаточного охлаждения и собственно соотношения бензик-воздух), соотв-но надо найти предел, когда появляется детонация и на нем остановится. В деле мониторинга детонации помогают еще датчик EGT, и "слушающий" девайс на основе пьезоэлектрических датчиков (как в штатной системе).
Но самое обидное, что ни один из этих девайсов со 100% точностью не скажет когда появляется детонация...

+ сегодня один бензик - завтра другой...

[jackiekvakin]

Бум ставить датчик обогощения смеси. :)
И бум стараться заправляться на одной заправке :)

[хочу супру]

jackiekvakin (Четверг, 22 Апреля 2004, 13:18) писал:

Бум ставить датчик обогощения смеси. :)

этот датчик у тебя уже должен быть ;-) Дело за показометром... Хотя можно и вольтметром обойтись...
ЗЫ: все-таки EGT поставил бы... По-любому пригодится за здоровьем мотора и турбы следить...

[Venator]

Дык,а я знаю что это такое B) Просто интересно,что может дать эта фишка на атмосферной машине с двигателем 2zz.Мне кажется,что в данном случае это просто дорогая игрушка.

[SU27TT]

То: Хочу Супру

Еще раз повторю свое мнение - без датчика(широкополосного) этот контоллер ничего не дает. Или расскажи как ты собираешься настраивать. Штатный  датчик который стоит на всех машинах это не то что нужно. Он узкополосной и выдает сигнал как переключатель - либо есть либо нет. По EGT тоже не настоить -он слишком инертный, да и потом там дельта температуры газа намного меньше дельты на соотношение воздух/топливо, т.е. последние допустим, изменилсь с 12/1 до 14/1 а температура почти не измениться. Т.е. этот параметр дает очень грубую насторойку, его даже тьюнингом назвать нельзя. Посмотри, что испольуется для настройки на гонках - именно широкополосной О2.

[jackiekvakin]

Venator (Пятница, 23 Апреля 2004, 3:02) писал:

Дык,а я знаю что это такое B) Просто интересно,что может дать эта фишка на атмосферной машине с двигателем 2zz.Мне кажется,что в данном случае это просто дорогая игрушка.

Не думай, что тока на турбовых машинках мона поднять мощу ;)

[Venator]

jackiekvakin (Суббота, 24 Апреля 2004, 5:18) писал:

Не думай, что тока на турбовых машинках мона поднять мощу ;)

Можно атмосферный мотор зарядить :D ,только стоит ли овчинка выделки?Простой компрессор или турбина(тем более) начисто переплюнут любой тюнинг атмодвигателя.

[хочу супру]

SU27TT (Суббота, 24 Апреля 2004, 2:39) писал:

Посмотри, что испольуется для настройки на гонках - именно широкополосной О2.

Встречный вопрос: как ты определишь, какое соотношение для тебя на данном моторе на данных оборотах оптимально? Саму цифру? Альпинский на Субе своей на 9:1!! гоняет.
AFR хорош, чтоб посмотреть, када, например, форсунок перестает хватать и _реальная_ смесь получается _не такая_ как планировалась.

ЗЫ: тут ключевой момент - правильную цифру найти.