Сообщений в теме: 4

[SASHA GT-T]

Подскажите пожалуйста кто нибудь где можно надёжно сделать кап.рем. двигателя на GT-T    и где можно достать зап части и в какую сумму примерно всё это дело встанет.
1. Коленвал
2. Вкладыши шатунные , коренные
3. Полукольца
4. Шатун (нужен один)
5. Сальники колена перед, зад
6. Маслосъемные колпочки
7. 1-й Рем.комплект поршней
8. 1-й Рем комплект колец
9. Прокладка головки блока
10. ВРОДЕ БЫ ВСЁ!!!

Зарание спасибо!  

[FLER]

Мотор дешевле привезти!!!

[KitT]

Только забрал машину с переборки мотора в ЛБ-турбо. Теперь рассекаю с фактически новым мотором и кованой поршневой. Контрактный мотор - лотерея. Бюджет с ковкой - 4Кб, с обычной поршневой - около 3. Если интересно - в личку.

[naxxodka]

лотерея, канешна да, но не на такую же сумму!!! с кованной поршневой еще объяснимо, на мой взгляд, если решил делать перебор, надо было глубже лезть, другого такого повода может и не быть (надеюсь!)...
а по-поводу, контрактного мотора, если брать непосредственно с японии с гарантированным пробегом, рисков нет, будет у него пробег 50 ткм, начало жисти тока, да и по цене, поправьте меня если я ошибусь, но вместе с коробкой и доставкой мотор можно уложить в 1,5-2 кб, если мы не о 2jz-gte говорим, поменять 500 баксов, т.е. экономия минимум 500, максимум 1000 баксов (от базовой работы), зато акпп еще в запасе останется :)