Сообщений в теме: 29

[tzant]

Хочу купить прямоток.
Посоветуйте мне что-нить.

Вот такой вариант нашел...

MagnaFlow Прямоточный глушитель
MagnaFlow,США



НА ВСЕ МАРКИ НА ВСЕ МОДЕЛИ

Описание:
Прямой срез насадки с закругленными краями.
Размер глушителя: 10.16 (см) х 35.56 (см).
Форма глушителя: круглая
Вход глушителя: 2.25" = 5.72 (см)
Выход насадки: 3" = 7.62 (см)
Длина насадки: 2" = 5.08 (см)
Стенка насадки: однослойная
Серия глушителя: STREET

[jakeburton]

Мне закругленные края не нравятся..
У Про Спорта  вид отличный, правда сами говорят фуфло. А банку я бы тоже поставил =) Под углом как у япошек))

[LIS]

А толку от того, что ты его поставишь? Кроме шума ничего не будет.

[tzant]

LIS (Sunday, 08 October 2006, 11:38) писал:

А толку от того, что ты его поставишь? Кроме шума ничего не будет.

а заветные 5% мощности?  

[LIS]

tzant (Sunday, 08 October 2006, 11:39) писал:

а заветные 5% мощности?  

МИФ   Банка сзади ничего кроме шума не даёт.

[FLER]

LIS (Sunday, 08 October 2006, 12:01) писал:

МИФ   Банка сзади ничего кроме шума не даёт.

Установка только банки дает более свободный выход выхлопным газам на конце выпускного тракта, что дает возможность легче расручивать мотор при достижении максимального момента, тобишь можно ощутить легкость на верхах...но по замерам установка только банки не высвобождает ничего.

Установка полностью прямоточной выхлопной системы включая коллектор высвободит до 5 процентов мощности, которую потерял мотор в заводских условиях после установки штатной выпускной системы

[Jameson]

А есть тихие прямоточные глушители которые не пердят как тюнингованные "девятки"? :))))

[LIS]

Есть, но и цена выше.

[Jameson]

LIS (Monday, 09 October 2006, 9:39) писал:

Есть, но и цена выше.

А конкретнее? Интересно как они работают. Ведь для глушения нужен звуковой лабиринт или улитка, а это уже не прямоток... Киньте кто-нить ссылку :)

[FLER]

Есть много вариантов, например установка заслонки регулировки выхлопа на выходе, можно прямо из салона регулировать, а вообще чем больше в системе резонаторов и пламягасителей, тем тише звук прямоточной банки.

По размерам - чем крупнее банка, тем более басистый и породистый звук

[toxigen]

tzant (Saturday, 07 October 2006, 21:38) писал:

Хочу купить прямоток.

я кстати тоже хочу.. банку заднюю.. чтоб низко и не оч громко басила.. предлагаю прокатица в магазинчик на ярославке.. там и поставить можно..

[tzant]

toxigen (Tuesday, 10 October 2006, 12:03) писал:

я кстати тоже хочу.. банку заднюю.. чтоб низко и не оч громко басила.. предлагаю прокатица в магазинчик на ярославке.. там и поставить можно..

можно...
ждем з/п :)

[toxigen]

tzant (Tuesday, 10 October 2006, 12:07) писал:

можно...
ждем з/п :)

+1.. а я еще и 2го января.. чтоб права забрать... :( а то банка банкой а попердеть вволю не получится :)))

[tzant]

toxigen (Tuesday, 10 October 2006, 12:09) писал:

+1.. а я еще и 2го января.. чтоб права забрать... :( а то банка банкой а попердеть вволю не получится :)))

ага

[toxigen]

tzant (Tuesday, 10 October 2006, 12:10) писал:

ага

и вот еще что думаю замутить :) http://pro-sport.ru/...encer-fire1.htm

[tzant]

toxigen (Tuesday, 10 October 2006, 12:11) писал:

и вот еще что думаю замутить :) http://pro-sport.ru/...encer-fire1.htm

не жаль машИн свой ?  

[toxigen]

tzant (Tuesday, 10 October 2006, 12:13) писал:

не жаль машИн свой ?  

вот поэтому пока и не купил.. думаю прикидываю насколько быстро сгорит бампер  

[FLER]

toxigen (Tuesday, 10 October 2006, 12:11) писал:

и вот еще что думаю замутить :) http://pro-sport.ru/...encer-fire1.htm

Не порть машину, хочешь пламя, поставь BEE R(Управляет зажиганием)

[toxigen]

FLER (Tuesday, 10 October 2006, 12:58) писал:

Не порть машину, хочешь пламя, поставь BEE R(Управляет зажиганием)

а что это такое? может есть какой-нибудь урлик где почитать про это? :) пасип заранее..

[FLER]

toxigen (Tuesday, 10 October 2006, 14:11) писал:

а что это такое? может есть какой-нибудь урлик где почитать про это? :) пасип заранее..

Есть только на АНГЛ.
What is REV LIMITER?
The unique REV LIMITER from Power Builder Bee Racing is a device where a driver can use to prevent a vehicle's engine from being over rev. All parameter adjustments on this device can be made on the fly from the driver's seat. This REV LIMITER is achieved by cutting off the ignition at a preset RPM limit, and by re-routing a fuel dump. An aural feedback of back fire popping sound from the exhaust muffler is the result followed by a fantastic visual of fire coming out from the exhaust muffler tip. This aural & visual feedback are very similar to those experienced in the fully race-tuned race cars .

Is it really safe to use REV LIMITER?
The rev limiter in the vehicle is controlled by the factory ECU by instructing the fuel pump to immediately stop the fuel supply to the engine. Such immediate forced fuel cut is not advisable if it happens frequently as it has damaging effects to the engine in the long run. On the other hand, with Power Builder Bee Racing's REV LIMITER, it actually cut off the engine ignition without stopping the fuel supply to the engine. With this function, over rev limit damage to the engine is prevented, and is a safer way in the long run when the engine is over revved past it recommended RPM limits.

Can I install by myself?
The REV LIMITER device can be DIY installed. It has four wires of different colors that needs to be connected to the vehicle's ECU. Please refer to installation manual for detail instructions.

My car using POWER FC. Can I install this REV LIMITER?
A earth grounding issue has to be resolved if a vehicle is fitted with an aftermarket APEXi Power FC unit. This grounding issue is due to a lack of a ground terminal in the APEXi unit. The REV LIMITER uses the ground signal to cut off the ignition signal from the ECU. Since APEXi Power FC is a piggy back computer, and manipulates the original engine parameters' signals from the ECU before re-routing these modified signals to the vehicle individual engine components, a separate grounding signal is required from the APEXi Power FC. Once this grounding issue has been resolved, the REV LIMITER will be able to function as it is intended to be.

When can a car get the effect of back fire with popping sound from the exhaust muffler?  
The visual effect of having fire spitting out from the exhaust muffler every time there is a rev cut when the REV LIMITER is installed is not guaranteed by Bee Racing. This is due to the fact that fire would only result during high engine revving, and when the exhaust muffler is warm up, and also when the vehicle exhaust system is without a catalytic converter. Basically, the unrestricted vaporized fuel supply when ignition is cut off is lighted off when it mixes with the air from the engine air intake in the hot exhaust system. The hot temperature from the exhaust system is the catalyst that ignites the air-fuel combination in the absence of the ignition sparks.  







Ценник в Москве я думаю около 350