0
Известно, что в Японии существенная часть поддержанных автомобилей реализуется через систему автоаукциов. Интерес к приобретению машин из таких источников все чаще проявляют и россияне. Основным минусом данной схемы приобретения авто является отсутствие возможности детально осмотреть объект покупки. Сгладить этот недостаток позволяет действующая система подачи структурированной информации о лотах.Информация о каждом лоте, на которую собственно и опираются покупатели при выборе, вносится в так называемый аукционный лист, дающий вместе с фотографиями нужные для принятия решений данные. В достоверности внесенных в аукционный лист сведений можно не сомневаться. У разных аукционных систем листы могут иметь различия, но все же информация отображается по схожим принципам.
1. Аукционный дом
2. Номер лота - идентификатор машины на аукционе
3. Оценка общего состояния машины
S - Почти как новый. Машина реально новая или до 1 года. Ремонтировать фактически нечего.
6 - Состояние безупречное, возраст до 3-х лет.
5 - Разный возраст, но состояние отличное. Не нужно много усилий и вложений для доведения состояния до безупречного.
4.5 - Отлично. Вроде как 5, но есть несколько еле заметных царапинок, пятен или другой подобной мелочи.
4 - Очень хорошо. Бросающихся в глаза и влияющих на что-либо повреждений и неисправностей нет. Повреждения поверхностны. Их несколько больше чем у 4.5.
3.5 - Хорошее состояние. Повреждения более заметны. Такая отметка ставится если зафиксирована замена некоторых частей на сервисе, при существенном пробеге.
3 - Удовлетворительное состояние. Был ремонт.
2 - Плохое состояние. Требует ремонта
1 - Серъезные повреждения. Топляк. ДТП. При замене частей на нестандартные (турбины большей производительности, "автомат" на коробку и т.д.).
0 (R, A) - Восстановленный после ДТП. Тем не менее может быть в итоге в хорошем состоянии. Денег стоит не много при этом. Пробег ?
R1, RA - Восстановленный после серъезного ДТП, глубоко модернизированные машины (спортивный тюнинг).
*** Серъезно битый и невосстановленный, проблемы с мотором, не на ходу.
4. Оценка состояния салона
A - отличное
B - немного загрязнений несущественных и повреждений, легко привести в отличное состояние
C - немного пятен, несколько прокурок
D - грязный, прокуренный салон
На разных аукционах один и тот же автомобиль может получить разные оценки, но оценки чаще всего объективно отражают истинное состояние машины.
5. Кем эксплуатировался ранее (физическое лицо - аренда - (иное))
6. Объем мотора. Его марка не указывается, но ее можно узнать самостоятельно, опираясь на иные данные, например, по кузову. Уточнения уместны, т.к. при одинаковом литраже на одной машине могут устанавливаться несколько существенно отличающихся силовых агрегатов. К примеру, Toyota Celica комплектовались моторами 3S-FE, более мощными 3S-GE и турбированным 3S-GTE (все 2000 сс). На Toyota Altezza вообще могут быть "двушки" разных серий 1G (6 цилиндров) и 3S (4 цилиндра).
7. Марка кузова
8. Год выпуска - японское летоисчисление (годы правления очередного императора). Сопоставление такое:
1989 Haisei 1
1990 Haisei 2
1991 Haisei 3
1992 Haisei 4
1993 Haisei 5
1994 Haisei 6
1995 Haisei 7
1996 Haisei 8
1997 Haisei 9
1998 Haisei 10
1999 Haisei 11
2000 Haisei 12
2001 Haisei 13
2002 Haisei 14
2003 Haisei 15
2004 Haisei 16
9. Модификация
10. Время очередного осмотра (сякена). Близость очередного и, соответственно, время, прошедшее с момента прохождения оказывают влияние на цену.
11. Пробег. Вопросительный знак указывает на сомнения в реальности показаний.
12. Цвет кузова. При перекраске дописывается новый цвет.
13. Код цвета.
14. Бензин - Дизель - (Другой тип топлива)
15. Цвет салона
16. Время эксплуатации
17. Кем первоначально продан (автосалон)
18. Руль (левый-правый)
19. Трансмиссия (FAT - "автомат", 5F - 5 ст. механика и т.п., есть другие варианты. Например, CAT - автомат на колонке.
20. Кондиционер (AC - простой, AAC - автоматический (климат-контроль)
21. Сервисная книжка (есть - нет)
22. Время действия данного листа
23. Опции. Две строки слева-направо: 1. люк(и) - литье - гидроусилитель руля, - айрбэг(и) 2. эл. стеклоподъемники - кожанный салон - ТВ (NTSC) - навигация.
24. Перечисление других опций
25. Две ячейки (слева - число мест посадочных, справа - всего мест)
26. Примечания осмотрщика
27. Схема дефектов. Возможные отметки с указанием места нахождения дефектов.
A - Трещина или царапина
E или U - Вмятина
Y - Дыра
W1 или P1 - Перекраска. Как новая
W2 или P2 Ремонт и перекраска. Качественно
W3 или P3 Ремонт. Следы заметны
S - Ржавчина
После буквы стоят цифры (1, 2 или 3), характеризующие степень повреждений. 1 - 2-3 см, 2 - менее 10 см, 3 - более 20 см.
X - Кузовная деталь требует замены
XX - Кузовная деталь менялась
28. В составе какой партии автомобиль находится на аукционе
29. Госномер
30. Серийный номер машины
Источник: JapanLine - японские автомобили
