Сообщений в теме: 23

[Nata]

Рассматриваем как вариант приобретения нового автомобиля  для организации - лизинг.  
Если кто сталкивался поделитесь  какие подводные камни при этом?
Выгодно или нет?

[Veilside]

У нас лизин это так. На автомобили.

Постоянный стабильный доход.

Аренда капитала : Ты покупаеш авто делаеш первый взнос и платиш в течении 48 месяцев. После  последней выплаты. Машина становиться твоей.

Аренда пользователя : ты платиш меньше, но после последней выплаты машину нужно выкупать у лизинга. То есть не есть хорошо.

Из минусов. Оформив машину в лизинг ты вынуждена сделать каско страховку.  И ещё Насколько я знаю у вас около 8 - 9 щас процент годовых. Если на 4 -5 лет брать + каско ты переплатиш 60-70 проц примерно.

Тем самым мы докажем что лизинг - зло !

[Veilside]

У нас до 4 лет 95 проц машин под лизингом !

[Devious]

Nata (Tuesday, 05 April 2005, 14:53) писал:

Рассматриваем как вариант приобретения нового автомобиля  для организации - лизинг. 
Если кто сталкивался поделитесь  какие подводные камни при этом?
Выгодно или нет?

лизинг подразумевает то, что автомобиль "стоит" на балансе лизингодателя (лизинговой компании) - т.е. позволяет лизингополучателю (сорри - очень нравятся эти слова :)) не раздувать свой баланс автопарком. Стоимость финансирования по схеме лизинга обычно дешевле нежели прямое кредитование под покупку автомобиля.
Плюс - есть ряд компаний, которые берут на себя все обязательства по техническому обслуживанию автомобиля, постановки на учёт в ГИБДД, прохождение ТО и тд и тп. часто у них есть договоренности с крупными автодилерами.

[Nata]

Devious (Tuesday, 05 April 2005, 15:06) писал:

лизинг подразумевает то, что автомобиль "стоит" на балансе лизингодателя (лизинговой компании) - т.е. позволяет лизингополучателю (сорри - очень нравятся эти слова :)) не раздувать свой баланс автопарком. Стоимость финансирования по схеме лизинга обычно дешевле нежели прямое кредитование под покупку автомобиля.
Плюс - есть ряд компаний, которые берут на себя все обязательства по техническому обслуживанию автомобиля, постановки на учёт в ГИБДД, прохождение ТО и тд и тп. часто у них есть договоренности с крупными автодилерами.

Вот именно такую компанию и  нужно. Если конкретно то думаем Volvo S 60  в лизинг взять у офицальных дилеров если это возможно в Москве? Ну есть еще лизинговая наценка пока нашла 24%.., например. Это много или мало в среднем? Или она у всех единая?

[Devious]

Nata (Tuesday, 05 April 2005, 15:22) писал:

Вот именно такую компанию и  нужно. Если конкретно то думаем Volvo S 60  в лизинг взять у офицальных дилеров если это возможно в Москве? Ну есть еще лизинговая наценка пока нашла 24%.., например. Это много или мало в среднем? Или она у всех единая?

вот еще преимущества лизинга над кредитом:
1) финансирование возможно на более длительные сроке
2) ускоренная амортизация оборудования с коэффициентом до 3
3) Лизинговые платежи в полном объеме относятся на себестоимость, уменьшая налоговую базу по налогу на прибыль
4) НДС, уплачиваемый Лизингополучателем лизинговой компании, подлежит зачету, т.е. уменьшает выплаты НДС в бюджет

выкуп автомобиля - это не всегда плохо. если это является условием договора, то надо смотреть на стоимость по которой лизингодатель требует её выкупить - остаточная стоимость. она должна быть плюс=минус быть близкой к рыночной для машины аналогичного возраста (3х-летка).

Брать в лизинг у офиц.дилеров как раз и можно. Я не знаю какие конкретно, но знаю пару крупных иностранных компаний, которые весь свой автопарк так покупает и у них обслуживает.

[Veilside]

Короче вы очень сильно отстаете с лизингом.

Преимушество при угоне. Лизинговая компания, у нас обычно это банк.  Быстро тряханет деньги со страховой. И Вернут бес палива.

Вы чо сума чтоль сошли ? Что за лизинговая наценка 24%. Это мне ничего не говорит. Какой годовой Процент обещают?  Какие сроки и т.д

Во всём мире лизинг это одно, а в россии другое   ????

Незнаю как у вас, но машина принадлежит конторе лизинговой.  Но если она взята на фирму значит и будет числиться в этой фирме. Независимо кто бладелец будет.

По оставшейся суме паливо брать. Контора может тебя в любой момент кинуть! Закончил платить. Досвидания машина наша.

[DiKiY]

никогда не сталкивался... только теоретические знания... так вот ... выгода зависит от срока лизинга.. чем больше срок тем меньше твоя выгода и соответственно больше выгода предприятия предоставляющего данную услугу... вообще лучше в лизинг брать оборудование так как оно имеет особенность устаревать а модернизировать безконечно его низяяя... :)  Просто, прикинте срок лизинга в месяцах умножте на премию (организации предоставляющей авто) и если сумма, меньше стоимости авто на рынке в настоящее время, то вперёд к намеченному :) подводные камни - это лучше к профессиональным юристам... да стоит денег... но лучше щас чем потом, но больше.

[Nata]

Devious (Tuesday, 05 April 2005, 15:59) писал:

вот еще преимущества лизинга над кредитом:
1) финансирование возможно на более длительные сроке
2) ускоренная амортизация оборудования с коэффициентом до 3
3) Лизинговые платежи в полном объеме относятся на себестоимость, уменьшая налоговую базу по налогу на прибыль
4) НДС, уплачиваемый Лизингополучателем лизинговой компании, подлежит зачету, т.е. уменьшает выплаты НДС в бюджет

выкуп автомобиля - это не всегда плохо. если это является условием договора, то надо смотреть на стоимость по которой лизингодатель требует её выкупить - остаточная стоимость. она должна быть плюс=минус быть близкой к рыночной для машины аналогичного возраста (3х-летка).

Брать в лизинг у офиц.дилеров как раз и можно. Я не знаю какие конкретно, но знаю пару крупных иностранных компаний, которые весь свой автопарк так покупает и у них обслуживает.

Спасибо огромное тебе за информацию!!!!



Созвонилась с офицальными дилерами Volvo сообщили что у них есть своя

лизинговая компания, обещали прислать все условия и расчеты так что если

кому будет интересно поделюсь информацией...

[Veilside]

Расмотрим такой вариант.  Покупаем Вольву С60, скажем она стоит 50000 уе значит.  Делаем первый взнос  30% = 15000 у.е

И Расматриваем сроки 24 месца и 36

24 месяца. В лучшем случае 8 процентов годовых получите.

40600 должны будите заплатить вообщей сложности + Первый взнос.  

И по 1692 баксов в месяц и за оформление договора 1500 примерно.  + Каско. 4000 - 5000 в год. Итого переплата состравит  примерна 7000 Усд за 2 года.

36

43400 заплатите + договор и 1206 ежемесячно полчаеться.

и т.д

Нафиг нужно, купите сразу!

[Nata]

Veilside (Tuesday, 05 April 2005, 16:18) писал:

Расмотрим такой вариант.  Покупаем Вольву С60, скажем она стоит 50000 уе значит.  Делаем первый взнос  30% = 15000 у.е

И Расматриваем сроки 24 месца и 36

24 месяца. В лучшем случае 8 процентов годовых получите.

40600 должны будите заплатить вообщей сложности + Первый взнос. 

И по 1692 баксов в месяц и за оформление договора 1500 примерно.  + Каско. 4000 - 5000 в год. Итого переплата состравит  примерна 7000 Усд за 2 года.

36

43400 заплатите + договор и 1206 ежемесячно полчаеться.

и т.д

Нафиг нужно, купите сразу!

По реальному предложению от лизинговой компании офицальных дилеров у меня получилось: они предлагают если покупать автомобиль сразу то за
37 630, при лизинге дают скидку 10%  - итого машину готовы продать за
33 867.

страховать автомобиль по любому будем, так как он на организацию приобретается ...  про плату за оформление договора они ничего не говорят..

общая сумма по договору лизинга получается 40 958. Итого разница в цене при покупке сразу и по лизингу 3 328 и при этом  30343 мы можем платить в течении 2 лет. (25 платежей).

По - моему это все - таки выгодно!  , учитывая  ускоренную амортизацию и то что  лизинговые платежи в полном объеме относятся на себестоимость, уменьшая налоговую базу по налогу на прибыль и НДС, уплачиваемый лизингополучателем лизинговой компании, подлежит зачету, т.е. уменьшает выплаты НДС в бюджет.



 

[Veilside]

SolaraGuy (Tuesday, 05 April 2005, 20:06) писал:

Ната,

если это офисный автомобиль, то лизинг очень выгоден. Узнай только год выпуска ( вполне возможен 2004, так как первый раз слышу про "10% скидку при лизинге"), и какова будет стоимость, по которой ты выкупишь автомобиль у лизингодателя ( идеально - в пределах 100 долларов).

Кстати, лизинг без страховки не оформят, так что в любом случае страховать приходится.

Да, еще, по-грубому подсчитанные 24%  -  это очень мало за лизинг....
40958  -  это сумма, которую тебе посчитал лизингодатель или ты сама? 

24% за 2 года много ! Это по 12 годовых !

[Nata]

SolaraGuy (Tuesday, 05 April 2005, 20:06) писал:

Ната,

если это офисный автомобиль, то лизинг очень выгоден. Узнай только год выпуска ( вполне возможен 2004, так как первый раз слышу про "10% скидку при лизинге"), и какова будет стоимость, по которой ты выкупишь автомобиль у лизингодателя ( идеально - в пределах 100 долларов).

Кстати, лизинг без страховки не оформят, так что в любом случае страховать приходится.

Да, еще, по-грубому подсчитанные 24%  -  это очень мало за лизинг....
40958  -  это сумма, которую тебе посчитал лизингодатель или ты сама? 

год выпуска 2005 г, 10% скидка к цене - предложение от компании лизингодателя офицальных дилеров, если интересно то сообщу их координаты.  
40958 посчитали они..

[psycho]

брать на фирму оч удобно, во первых, он действительно НЕ ЧИСЛИТСЯ на фирме, во вторых, за счет возврата НДС получается конечная стоимость для фирмы (все выплаченые за машину деньги) порядка 105%-110% за 3 года что есть очень приятно, учитывая, что платить будешь частями и долго, а страховать новую хорошую машину в москве и так обязательно, иначе потом будет мучительно больно, резюмируя: БЕРИ!!!!! мы взяли в лизинг сначала одну машину, а теперь у нас весь автопарк в лизинге, очень удобно и приятно

[Devious]

Veilside (Tuesday, 05 April 2005, 16:07) писал:

Незнаю как у вас, но машина принадлежит конторе лизинговой.  Но если она взята на фирму значит и будет числиться в этой фирме. Независимо кто бладелец будет.

объясни о чём ты плиз :) что значит "числится" и "владелец"?
у владельца актив стоит на балансе. в случае с лизингом - владелец (юридически) это лизинговая компания, которая дает доверенность на авто - лизингополучателю. актив стоит на балансе лизинговой компании.

[Nata]

psycho (Wednesday, 06 April 2005, 10:03) писал:

брать на фирму оч удобно, во первых, он действительно НЕ ЧИСЛИТСЯ на фирме, во вторых, за счет возврата НДС получается конечная стоимость для фирмы (все выплаченые за машину деньги) порядка 105%-110% за 3 года что есть очень приятно, учитывая, что платить будешь частями и долго, а страховать новую хорошую машину в москве и так обязательно, иначе потом будет мучительно больно, резюмируя: БЕРИ!!!!! мы взяли в лизинг сначала одну машину, а теперь у нас весь автопарк в лизинге, очень удобно и приятно

по налоговому законадательству оказывается не все так замечательно
если покупать машину с правом выкупа, то НДС к зачету по стоимости самого автомобиля можно будет взять только после оплаты всей стоимости. Нужно вести раздельный учет лизинговых платежей и самой стоимости и по лизингу можно зачитывать НДС, а по общей стоимости хоть и платим сейчас в зачет возьмем потом, т.е. на стоимости НДС теряем...
у вас как оформлялись договора с последующим выкупом или нет?

[psycho]

формально без выкупа, но есть устная договоренность, подкрепленная положительным опытом, о последующей покупке у лизингодателя, по истичению 3х лет, за чисто чимволическую сумму, иначе выгоды практически нет, нашему государству я не очень верю в плане получения обратно каких либо ден знаков, и бухгалтерия поддерживает мою точку зрения :) надо что бы вычеты делались сразу, иначе не самый дешевый кредит, по окончании которого есть мифический шанс на возврат 18% :(

[Nata]

psycho (Wednesday, 06 April 2005, 12:28) писал:

формально без выкупа, но есть устная договоренность, подкрепленная положительным опытом, о последующей покупке у лизингодателя, по истичению 3х лет, за чисто чимволическую сумму, иначе выгоды практически нет, нашему государству я не очень верю в плане получения обратно каких либо ден знаков, и бухгалтерия поддерживает мою точку зрения :) надо что бы вычеты делались сразу, иначе не самый дешевый кредит, по окончании которого есть мифический шанс на возврат 18% :(

Вот о том и речь...но нам из - за одной машины заморачиваться на устные договоренности похоже что смысла нет.... .

[Devious]

Nata (Wednesday, 06 April 2005, 13:02) писал:

Вот о том и речь...но нам из - за одной машины заморачиваться на устные договоренности похоже что смысла нет.... .

лизинг имеет смысл лишь при больших партиях или как кто-то тут уже упомянул при покупки дорогостоящего оборудования на завод и тп.