Сообщений в теме: 15

[Villis]

Промблемба такая:постоянно прогорают свечи (хватает на 4000 км.), менял бронепровода, делал диагностику, запрвляюсь 92, пробовал 95-бесполезно, даже и не знаю куда лукаться , если кто знает-подскажите буду оооочень благодарен!

[LIS]

У тебя свечи нетого калийного числа. Посмотри какие нужны на твой двигатель и купи их, ну а если и это не поможет то в другом магазине преобретай.

[Villis]

LIS (Thursday, 24 March 2005, 10:41) писал:

У тебя свечи нетого калийного числа. Посмотри какие нужны на твой двигатель и купи их, ну а если и это не поможет то в другом магазине преобретай.

Свечи подбирали по каталогу и всякие разные NGK, Bosch, Denso, пробывал в разных магазинах - не помагает

[DiKiY]

станции заправки менял? или на одной заправляешься?

[Villis]

DiKiY (Thursday, 24 March 2005, 13:41) писал:

станции заправки менял? или на одной заправляешься?

И заправки менять пробыва-не помогло. Щас хочу попробывать поставить платиновые или ирридевые. Кстати когда делал диагностику сказали что число опережения у всех машин набирается постепенно, у меня с 14 сразу 47, чо за фигня не знаю.

[psycho]

не чмсло, а угол опережения, подбирается методом половинных делений (численные методы читайте), скачок на 30 это глюк, если он подтвердиться на нескольких различных сканерах, имеет смысл смотреть датчик детонации(по нему определяется порог детонации и выбирается итерация, на которой мозги выставляют оптимальный по их мнению угол) и коммутатор системы зажигания, возможны какие то еще проблемы, а главное, что такое прогарают??? разрушается изолятор? тогда практически наверняка в камерах сгорания идет детонация, опиши проблему более точно, по возможности приложи фотки, ездить надо на денсо, потому, как именно они зашиты в мозги твоей машины, лучше покупать их в родных коробочках, с надписью тойота, могут отличаться чемнить от aftermarket goods

[Villis]

psycho (Friday, 25 March 2005, 22:22) писал:

не чмсло, а угол опережения, подбирается методом половинных делений (численные методы читайте), скачок на 30 это глюк, если он подтвердиться на нескольких различных сканерах, имеет смысл смотреть датчик детонации(по нему определяется порог детонации и выбирается итерация, на которой мозги выставляют оптимальный по их мнению угол) и коммутатор системы зажигания, возможны какие то еще проблемы, а главное, что такое прогарают??? разрушается изолятор? тогда практически наверняка в камерах сгорания идет детонация, опиши проблему более точно, по возможности приложи фотки, ездить надо на денсо, потому, как именно они зашиты в мозги твоей машины, лучше покупать их в родных коробочках, с надписью тойота, могут отличаться чемнить от aftermarket goods

На разных сканерах показало одно и тоже, прогарает керамическая юбка, Если знаешь-подскажи где находиться этот датчик на 4s-fe. Заранее благодарен

[psycho]

если прогарает юбка, то скорее всего искать надо детонацию, на расстоянии более точно я не скажу, датчик поищи по схеме

[Villis]

psycho (Sunday, 27 March 2005, 15:49) писал:

если прогарает юбка, то скорее всего искать надо детонацию, на расстоянии более точно я не скажу, датчик поищи по схеме

Извини, но где можно найти схему, а про детонацию-машину и правда колбасит и обороты низкие когда стоишь на D, примерно 700-это можеть быть из-за датчика?

[psycho]

схемы есть в интернете, поиск рулит, причиной низких оборотов может быть что угодно, в качестве простейшей диагностики, возьми у когонить на время датчик детонации и попробуй с ним поездить, разницу заметишь сразу же

[Villis]

psycho (Monday, 28 March 2005, 16:30) писал:

схемы есть в интернете, поиск рулит, причиной низких оборотов может быть что угодно, в качестве простейшей диагностики, возьми у когонить на время датчик детонации и попробуй с ним поездить, разницу заметишь сразу же

Спасиба! Про результат отвечу

[Villis]

Villis (Tuesday, 29 March 2005, 7:42) писал:

Спасиба! Про результат отвечу

Посмотрел схему, пообщался с "Кулибиным"-нету такого дачика, а Вы как думаете?

[Villis]

Villis (Wednesday, 30 March 2005, 8:53) писал:

Посмотрел схему, пообщался с "Кулибиным"-нету такого дачика, а Вы как думаете?

что мне так ни кто и не ответит?   

[psycho]

если нет, то на что у тебя ориентируется зажигание, в процессе подстройки?
ты же сам писал, что оно у тебя перескакивает с 14 до 47 градусов?

поищи повнимательнее, по буржуйски оно назвывается knok sensor если егго и вправду нет, то ищи в той системе, по которой у тебя движок отстравивает зажигание, у тебя судя по всему именно детонация, что несть очень плохо, ездить так нельзя, а то следующий твой пост будет называться "капиталка или замена движка?", изучай схемы, смотри под капотом, пиши, поможем

[Villis]

psycho (Friday, 01 April 2005, 12:56) писал:

если нет, то на что у тебя ориентируется зажигание, в процессе подстройки?
ты же сам писал, что оно у тебя перескакивает с 14 до 47 градусов?

поищи повнимательнее, по буржуйски оно назвывается knok sensor если егго и вправду нет, то ищи в той системе, по которой у тебя движок отстравивает зажигание, у тебя судя по всему именно детонация, что несть очень плохо, ездить так нельзя, а то следующий твой пост будет называться "капиталка или замена движка?", изучай схемы, смотри под капотом, пиши, поможем

Весь интернет облазил, нету схемы, может плохо ищу, буду искать дальше

[хочу супру]

датчик детонации должен быть по-любому, если у тебя электронный впрыск и если не наколхозили уже умельцы.

про красные свечи после бензина: лучше буду с красными свечами на 95 без детонации, чем с проплавленными поршнями на 92м

ЗЫ: кирпичный цвет свечек - железа много - замешивают  в наш бензик всякую дрянь для повышения ОЧ. В принципе это не фатально, главное чтоб не было токопроводящих дорожек из этого налета... И ваще его можно отмыть в ортофосфорной кислоте.