Я кстати могу и ошибаться. Все, что было мною сказано выше я взял по аналогии с 1G-GTEU и 1G-GTE. В этих двигателях 1G-GTE пришел НА СМЕНУ более старого двигателя 1G-GTEU (GTEU с 86-го, a GTE с 88-го). У 1G-GTE было на 25 лошадей в стоке больше (210 против 185).
Но я с уверенностью могу сказать, что двигатель с индексом "U" будет иметь меньше кобыл.
Поэтому выбирать мотор, И УЖ ТЕМ БОЛЕЕ МАШИНУ по индексу "У" нифига не глупо. Лучше покупать машину сразу с тем двигателем, который ты хочешь там видеть, а не так: "куплю сейчас с этим, а потом поменяю". А если покупать двигатель, то из двух одинаковых по деньгам я б взял больший по мощности.
P.S. "Хочу супру", разве ты сам сейчас не пытаешься выдавить лишних лошадок на задние колеса? А просто взять и отпустить 20 кобыл на свободу... ты б отпустил? ;)
7M-GTE - лучший в классе "M"!
0
Замена двигателя 7M-GE на 7M-GTE
Автор Optimist, 21 окт 2004 14:59
Сообщений в теме: 41
#21
Optimist
-
- Members
-
- 89 сообщений
Новичок
- Город:Zelenograd, Moscow
- Интересы:PS2, bike
Отправлено 29 октября 2004 - 15:53
Supra MA70 7M-GE
ICQ: 59234673
ICQ: 59234673
#22
хочу супру
-
- VIP Members
-
- 169 сообщений
Новичок
- Интересы:постоянно меняются
Отправлено 30 октября 2004 - 23:49
Optimist (Пятница, 29 Октября 2004, 14:53) писал:
....
а отказываться от хорошей машины из-за того, что там "У" - неправильно.
ЗЫ: свою из покраски забрал наконец-то! Конфетка! :D
Теперь сборка, антикор, подвеска, мотор....
Toyota Supra MA70 powered by 7M-GTE
NA intake cam, SupraSport stage 3 turbo, Random tech 3" elbow and downpipe, Lexus AFM+550cc RC injectors, K&N FIPK, Spearco intercooler
NA intake cam, SupraSport stage 3 turbo, Random tech 3" elbow and downpipe, Lexus AFM+550cc RC injectors, K&N FIPK, Spearco intercooler
#23
Tox
-
- Members
-
- 81 сообщений
Новичок
- Город:г. Екатеринбург
Отправлено 04 ноября 2004 - 19:37
Optimist (Пятница, 29 Октября 2004, 14:53) писал:
Я кстати могу и ошибаться. Все, что было мною сказано выше я взял по аналогии с 1G-GTEU и 1G-GTE. В этих двигателях 1G-GTE пришел НА СМЕНУ более старого двигателя 1G-GTEU (GTEU с 86-го, a GTE с 88-го). У 1G-GTE было на 25 лошадей в стоке больше (210 против 185).
Но я с уверенностью могу сказать, что двигатель с индексом "U" будет иметь меньше кобыл.
Поэтому выбирать мотор, И УЖ ТЕМ БОЛЕЕ МАШИНУ по индексу "У" нифига не глупо. Лучше покупать машину сразу с тем двигателем, который ты хочешь там видеть, а не так: "куплю сейчас с этим, а потом поменяю". А если покупать двигатель, то из двух одинаковых по деньгам я б взял больший по мощности.
P.S. "Хочу супру", разве ты сам сейчас не пытаешься выдавить лишних лошадок на задние колеса? А просто взять и отпустить 20 кобыл на свободу... ты б отпустил? ;)
7M-GTE - лучший в классе "M"!
Но я с уверенностью могу сказать, что двигатель с индексом "U" будет иметь меньше кобыл.
Поэтому выбирать мотор, И УЖ ТЕМ БОЛЕЕ МАШИНУ по индексу "У" нифига не глупо. Лучше покупать машину сразу с тем двигателем, который ты хочешь там видеть, а не так: "куплю сейчас с этим, а потом поменяю". А если покупать двигатель, то из двух одинаковых по деньгам я б взял больший по мощности.
P.S. "Хочу супру", разве ты сам сейчас не пытаешься выдавить лишних лошадок на задние колеса? А просто взять и отпустить 20 кобыл на свободу... ты б отпустил? ;)
7M-GTE - лучший в классе "M"!
Вот ссылка как 2jz-gte и 6ступу с JZA80 ставили в MA70:
http://www.turbosupr...0conversion.htm
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Subaru Legacy B4 RSK Muffler Apexi Hayabusa, HKS Rocket clutch, Apexi AVC-R
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Subaru Legacy B4 RSK Muffler Apexi Hayabusa, HKS Rocket clutch, Apexi AVC-R
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
#24
Venator
-
- VIP Members
-
- 791 сообщений
Останется навсегда в нашей памяти...
- Город:Россия.Москва.
Отправлено 05 ноября 2004 - 03:49
Tox (Четверг, 04 Ноября 2004, 19:37) писал:
Optimist (Пятница, 29 Октября 2004, 14:53) писал:
Я кстати могу и ошибаться. Все, что было мною сказано выше я взял по аналогии с 1G-GTEU и 1G-GTE. В этих двигателях 1G-GTE пришел НА СМЕНУ более старого двигателя 1G-GTEU (GTEU с 86-го, a GTE с 88-го). У 1G-GTE было на 25 лошадей в стоке больше (210 против 185).
Но я с уверенностью могу сказать, что двигатель с индексом "U" будет иметь меньше кобыл.
Поэтому выбирать мотор, И УЖ ТЕМ БОЛЕЕ МАШИНУ по индексу "У" нифига не глупо. Лучше покупать машину сразу с тем двигателем, который ты хочешь там видеть, а не так: "куплю сейчас с этим, а потом поменяю". А если покупать двигатель, то из двух одинаковых по деньгам я б взял больший по мощности.
P.S. "Хочу супру", разве ты сам сейчас не пытаешься выдавить лишних лошадок на задние колеса? А просто взять и отпустить 20 кобыл на свободу... ты б отпустил? ;)
7M-GTE - лучший в классе "M"!
Но я с уверенностью могу сказать, что двигатель с индексом "U" будет иметь меньше кобыл.
Поэтому выбирать мотор, И УЖ ТЕМ БОЛЕЕ МАШИНУ по индексу "У" нифига не глупо. Лучше покупать машину сразу с тем двигателем, который ты хочешь там видеть, а не так: "куплю сейчас с этим, а потом поменяю". А если покупать двигатель, то из двух одинаковых по деньгам я б взял больший по мощности.
P.S. "Хочу супру", разве ты сам сейчас не пытаешься выдавить лишних лошадок на задние колеса? А просто взять и отпустить 20 кобыл на свободу... ты б отпустил? ;)
7M-GTE - лучший в классе "M"!
Вот ссылка как 2jz-gte и 6ступу с JZA80 ставили в MA70:
http://www.turbosupr...0conversion.htm
Toyota MR-2 Turbo JSpec GT
СELICA GT-FOUR ST-205 SUPER STRUT SUSPENSION
СELICA GT-FOUR ST-205 SUPER STRUT SUSPENSION
#25
Bars
-
- Members
-
- 144 сообщений
Новичок
- Город:Самара, Тольятти
- Интересы:Автогонки, Дрег, ралли, архитектура...
Отправлено 05 ноября 2004 - 08:44
Veilside (Четверг, 28 Октября 2004, 12:13) писал:
Как я понял мне нужно:
Мотор с навесным, радиатором , кулером и всем всем всем.
Коробка автомат
Проводка
Мозги
Остаёться вопрос а кардан 5M по длине как ? Может будет короткий или длинный для 7M коробки автомат на мк2 ?!?!?
Мотор с навесным, радиатором , кулером и всем всем всем.
Коробка автомат
Проводка
Мозги
Остаёться вопрос а кардан 5M по длине как ? Может будет короткий или длинный для 7M коробки автомат на мк2 ?!?!?
Буква U означает наличие катализатора... Он нам нафиг не спёрся....
Сдесь может быть ваша реклама.... :)
#26
Veilside
-
- Members
-
- 2 885 сообщений
TOC Adminstration
Отправлено 05 ноября 2004 - 09:34
Bars (Пятница, 05 Ноября 2004, 7:44) писал:
Veilside (Четверг, 28 Октября 2004, 12:13) писал:
Как я понял мне нужно:
Мотор с навесным, радиатором , кулером и всем всем всем.
Коробка автомат
Проводка
Мозги
Остаёться вопрос а кардан 5M по длине как ? Может будет короткий или длинный для 7M коробки автомат на мк2 ?!?!?
Мотор с навесным, радиатором , кулером и всем всем всем.
Коробка автомат
Проводка
Мозги
Остаёться вопрос а кардан 5M по длине как ? Может будет короткий или длинный для 7M коробки автомат на мк2 ?!?!?
Буква U означает наличие катализатора... Он нам нафиг не спёрся....
Audi S8 4.2 - 2001 and Mitsubishi Pajero 1990 - offroad winter fun car without limit
#27
Tox
-
- Members
-
- 81 сообщений
Новичок
- Город:г. Екатеринбург
Отправлено 05 ноября 2004 - 16:08
Venator (Пятница, 05 Ноября 2004, 2:49) писал:
Tox (Четверг, 04 Ноября 2004, 19:37) писал:
Optimist (Пятница, 29 Октября 2004, 14:53) писал:
Я кстати могу и ошибаться. Все, что было мною сказано выше я взял по аналогии с 1G-GTEU и 1G-GTE. В этих двигателях 1G-GTE пришел НА СМЕНУ более старого двигателя 1G-GTEU (GTEU с 86-го, a GTE с 88-го). У 1G-GTE было на 25 лошадей в стоке больше (210 против 185).
Но я с уверенностью могу сказать, что двигатель с индексом "U" будет иметь меньше кобыл.
Поэтому выбирать мотор, И УЖ ТЕМ БОЛЕЕ МАШИНУ по индексу "У" нифига не глупо. Лучше покупать машину сразу с тем двигателем, который ты хочешь там видеть, а не так: "куплю сейчас с этим, а потом поменяю". А если покупать двигатель, то из двух одинаковых по деньгам я б взял больший по мощности.
P.S. "Хочу супру", разве ты сам сейчас не пытаешься выдавить лишних лошадок на задние колеса? А просто взять и отпустить 20 кобыл на свободу... ты б отпустил? ;)
7M-GTE - лучший в классе "M"!
Но я с уверенностью могу сказать, что двигатель с индексом "U" будет иметь меньше кобыл.
Поэтому выбирать мотор, И УЖ ТЕМ БОЛЕЕ МАШИНУ по индексу "У" нифига не глупо. Лучше покупать машину сразу с тем двигателем, который ты хочешь там видеть, а не так: "куплю сейчас с этим, а потом поменяю". А если покупать двигатель, то из двух одинаковых по деньгам я б взял больший по мощности.
P.S. "Хочу супру", разве ты сам сейчас не пытаешься выдавить лишних лошадок на задние колеса? А просто взять и отпустить 20 кобыл на свободу... ты б отпустил? ;)
7M-GTE - лучший в классе "M"!
Вот ссылка как 2jz-gte и 6ступу с JZA80 ставили в MA70:
http://www.turbosupr...0conversion.htm
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Subaru Legacy B4 RSK Muffler Apexi Hayabusa, HKS Rocket clutch, Apexi AVC-R
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Subaru Legacy B4 RSK Muffler Apexi Hayabusa, HKS Rocket clutch, Apexi AVC-R
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
#28
Optimist
-
- Members
-
- 89 сообщений
Новичок
- Город:Zelenograd, Moscow
- Интересы:PS2, bike
Отправлено 05 ноября 2004 - 18:22
Тох, буду держать за тебя пальчики. Надеюсь в конце лета в журнале о ней почитаем.
Supra MA70 7M-GE
ICQ: 59234673
ICQ: 59234673
#29
Tox
-
- Members
-
- 81 сообщений
Новичок
- Город:г. Екатеринбург
Отправлено 05 ноября 2004 - 18:27
Optimist (Пятница, 05 Ноября 2004, 17:22) писал:
Тох, буду держать за тебя пальчики. Надеюсь в конце лета в журнале о ней почитаем.
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Subaru Legacy B4 RSK Muffler Apexi Hayabusa, HKS Rocket clutch, Apexi AVC-R
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Subaru Legacy B4 RSK Muffler Apexi Hayabusa, HKS Rocket clutch, Apexi AVC-R
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
