Сообщений в теме: 21

[Blackrocodil]

Замена 3S-fe на 3S-GE или 3S-GTE на переднеприводных и полноприводных авто, а так-же с автоматом и механикой.

Кто нибудь производил данную замену? Поделитесь опытом. Какие есть проблеммы. Какие финансовые затраты???

[Cooler]

Blackrocodil (Понедельник, 12 Июля 2004, 22:40) писал:

Замена 3S-fe на 3S-GE или 3S-GTE на переднеприводных и полноприводных авто, а так-же с автоматом и механикой.

Кто нибудь производил данную замену? Поделитесь опытом. Какие есть проблеммы. Какие финансовые затраты???

Я вчера проводил полноценный тест-драйв..... Пуля....

Так о чем это я. Вставил 3SGTE на Celica ST203 (3SFE) 1994г. Мотор с Caldina 1999 года... Проблемы были небольшие, но решаемые...... Вчера катался без капота (не закрывается пока) и переднего бампера... По ощущениям... Тяга одинаковая на всех передачах.... В стоке (Boost 0.6 Bar) с дикими пробуксовками и лобовым сопротивлением со светофора ушел от WRX 1995 года на механике, играючи положил спидометр, причем был запас.....  Надо LSD ставить или псевдослики.

Затраты: Мотор 3SGTE с проводкой и компом - 42000 рублей.... Нужно по возможности взять маховик, корзину и диск сцепления с 3SGTE..... Или усиливать корзину родную..... Как? Реально надо будет - отпишу.

Надо будет фото вышлю..... Запечатлен весь процесс.  :D

[Venator]

Атмосферная коробка и подвеска долго не протянут с 3S-GTE.

[Cooler]

Venator (Среда, 14 Июля 2004, 9:17) писал:

Атмосферная коробка и подвеска долго не протянут с 3S-GTE.

Но это уже совсем другой вопрос, не так ли?

PS А атмосферная коробка стоит 100-150$ думаю можно и поменять, равно как и подвеска, зато ездит она резвее чем обычный GT-Four.

[Venator]

Cooler (Среда, 14 Июля 2004, 3:21) писал:

Но это уже совсем другой вопрос, не так ли?

PS А атмосферная коробка стоит 100-150$ думаю можно и поменять, равно как и подвеска, зато ездит она резвее чем обычный GT-Four.

При всем уважении к проделанной тобой работе,я считаю,что передний привод на  3S-GTE несерьезно.

[Cooler]

Venator (Четверг, 15 Июля 2004, 9:40) писал:

Cooler (Среда, 14 Июля 2004, 3:21) писал:

Но это уже совсем другой вопрос, не так ли?

PS А атмосферная коробка стоит 100-150$ думаю можно и поменять, равно как и подвеска, зато ездит она резвее чем обычный GT-Four.

При всем уважении к проделанной тобой работе,я считаю,что передний привод на  3S-GTE несерьезно.

Зря .... Ездит очень быстро и что характерно, не скисает на высших передачах, например как на GT-four или WRX.

C уважением.

[Blackrocodil]

Какая машина лучше это другая тема.
Хотелось бы узнать что можно сделать с обычной коробкой.
К примеру если авто 4WD и коробка автомат

[Rage]

Blackrocodil (Суббота, 17 Июля 2004, 2:37) писал:

Какая машина лучше это другая тема.
Хотелось бы узнать что можно сделать с обычной коробкой.
К примеру если авто 4WD и коробка автомат

Поставить механку 4WD и 3S-GTE( будет пушка:) ), и вообще что у тебя за авто?

[Cooler]

Blackrocodil (Суббота, 17 Июля 2004, 9:37) писал:

Какая машина лучше это другая тема.
Хотелось бы узнать что можно сделать с обычной коробкой.
К примеру если авто 4WD и коробка автомат

4WD - не помеха, а вот с автоматом посложнее будет..... Настроить можно, но и усилить придется....... Мы ставили на Subaru Leone 86 года 2.5 turbo Ej25 - собирали из нетурбового Ej25 и навесного от Ej20 - это все висело на автомате от 1,8 турбо и 4WD..... Автомата хватило на 1 неделю..... Буксовал нещадно и тупил с переключениями.... Насчет Toyota не уверен.... С автоматом пока не собирали.... Очевидно будет тоже самое....

[Rage]

А зачем тебе собственно ставить автомат и усиливать его? Поставь механическую коробку и все.

[RodimusPrime]

Расскажи по-подробней об установке EJ25 на леон - у меня такой же

[CRaZyLeLiK]

Ну вот катаюсь я на Селике 202 кузов, атмосферка 200 бещенных зверскх пони....ну и жизнь в шлейфе даже на бриджстоуновских сликах....не жизнь,а  пипец....по мокрой дороге со светофора вообще хрен тронешься...

На переднем приводе больше 200 сил -  просто выкинутые бабки...
И слабр мне верится что на переднем приводе можной уйти от ВРХ...я свoю гтфоршку сделаю, можем стартануть:)))

[Capo regime]

CRaZyLeLiK (Четверг, 02 Декабря 2004, 12:15) писал:

Ну вот катаюсь я на Селике 202 кузов, атмосферка 200 бещенных зверскх пони....ну и жизнь в шлейфе даже на бриджстоуновских сликах....не жизнь,а  пипец....по мокрой дороге со светофора вообще хрен тронешься...

На переднем приводе больше 200 сил -  просто выкинутые бабки...
И слабр мне верится что на переднем приводе можной уйти от ВРХ...я свoю гтфоршку сделаю, можем стартануть:)))

Ага, только он живет в Петропавловске-Камчатском  B)

[Venator]

CRaZyLeLiK (Четверг, 02 Декабря 2004, 13:15) писал:

Ну вот катаюсь я на Селике 202 кузов, атмосферка 200 бещенных зверскх пони....ну и жизнь в шлейфе даже на бриджстоуновских сликах....не жизнь,а  пипец....по мокрой дороге со светофора вообще хрен тронешься...

На переднем приводе больше 200 сил -  просто выкинутые бабки...
И слабр мне верится что на переднем приводе можной уйти от ВРХ...я свoю гтфоршку сделаю, можем стартануть:)))

Полностью согласен насчет переднего привода.

[psycho]

ну-у-у, разве ли вы здесь демагогию, просто на переднем приводе труднее реализовать всех этих пони, а колеса срывает не мощность, а крутящий момент, это так, к слову, в чемпионате России Шульмейстер ездит на переднем приводе, в этом году мощность достигала 260 сил, а по поводу езды на сликах, по мокрой дороге, то это уж точно на любителя, да и у Лелика по моему стоят вполне гражданские колесики, просто с увеличенной поверхностью соприкосновения, если я ошибаюсь, то требую фоток в студию ;) опять же есть множество способов борьбы с пробуксовкой, на пример, установка колес большего радиуса или установка более тяжелых колес или увеличение ширины покрышки, в крайнем случае, можно действительно поставить слики (это в том случае, если вы не желаете дозировать мощность педалью газа, а ведь тоже вариант), на сухой дороге, после прогрева, мне не удавалось сорвать их в букс даже при старте с 6000рпм


вывод таков, не стоит бояться большой мощности на переднем приводе, равно как и пробуксовки, не так уж она и страшна, а на более высоких скоростях, переднеприводная машина действительно должна ехать лучше, нежели ее вэдовый собрат

[CRaZyLeLiK]

psycho (Понедельник, 06 Декабря 2004, 15:16) писал:

да и у Лелика по моему стоят вполне гражданские колесики, просто с увеличенной поверхностью соприкосновения, если я ошибаюсь, то требую фоток в студию ;)

Ну если это гражданские колесики.... то я наверно балерина:)))) А вообще это слики дождевые Бридж потенца...

[psycho]

Лелик, извини, но на фотках, которые ты показывал раньше, они выглядели как что то более гражданское, ты их поменял или такие и стояли? и колесики по моему тоже другие были :), задние уж точно не такие

а то что они на мокром асфальте у тебя проворачиваются, так чего ж ты хотел, если на дороге чуть больше чем влажный асфальт, на такой резине прятаться надо, а не стартовать

[CRaZyLeLiK]

psycho (Понедельник, 06 Декабря 2004, 23:11) писал:

Лелик, извини, но на фотках, которые ты показывал раньше, они выглядели как что то более гражданское, ты их поменял или такие и стояли? и колесики по моему тоже другие были :), задние уж точно не такие

а то что они на мокром асфальте у тебя проворачиваются, так чего ж ты хотел, если на дороге чуть больше чем влажный асфальт, на такой резине прятаться надо, а не стартовать

Всегда была эта резина и спереди и сзади, а диски и правда разные... вот задние... 16 радиус...



И в шлейф срываются и прогретые:)) И на второй и на третьей передаче:) Хотя на скорости дорогу держут как липучки:))

А сейчас зимняя стоит, тракторная....205 на 65 R 15  и тож заколебался...жизнь в шлейфе :(((

[DiKiY]

Cooler (Вторник, 13 Июля 2004, 0:51) писал:

Blackrocodil (Понедельник, 12 Июля 2004, 22:40) писал:

Затраты: Мотор 3SGTE с проводкой и компом - 42000 рублей.... Нужно по возможности взять маховик, корзину и диск сцепления с 3SGTE..... Или усиливать корзину родную..... Как? Реально надо будет - отпишу.

Надо будет фото вышлю..... Запечатлен весь процесс.  :D

ЖДУ ФОТОК, АТО ВДРУГ Я ТАКИ ОБЗАВЕДУСЬ ЦЕЛИКОЙ

[Venator]

Маховик,корзина и диск-другие.