Сообщений в теме: 50

[Viktor]

С 15 я в Москве договоримся о встрече?

[troy]

А сделали в итоге карбон на Кальдинку -  или нет?
Вообще как оно на белой машине будет смотреться?
Фотка не завалялась?

Я бы тож себе такой сделал  :D

[Viktor]

Неа не сделали ни чего в москве всё только обещают и дразнятся :( , всё пришлось у себя в сибири заказывать и ставить и рекаро, и вронтпайп, и бустконтроллер, и бампер тюненговый, и карбоновый капот нашёл но пока не купил денег что-то жалко на него - столспид кит и фрикционы усиленные заказал :D, а так всё почти есть можно покупать и ставить...
летом опять вопрос по усилению тормозов встанет :(, так что можешь начинать искать приемлемый по цене вариант...

[Veilside]

Viktor (Понедельник, 29 Ноября 2004, 6:27) писал:

Неа не сделали ни чего в москве всё только обещают и дразнятся :( , всё пришлось у себя в сибири заказывать и ставить и рекаро, и вронтпайп, и бустконтроллер, и бампер тюненговый, и карбоновый капот нашёл но пока не купил денег что-то жалко на него - столспид кит и фрикционы усиленные заказал :D, а так всё почти есть можно покупать и ставить...
летом опять вопрос по усилению тормозов встанет :(, так что можешь начинать искать приемлемый по цене вариант...

хороший пожход к машине ! а капот какой фирмы и что стоит

[Viktor]

Veilside (Понедельник, 29 Ноября 2004, 8:28) писал:

а капот какой фирмы и что стоит

Technika sport примерно 800$

[troy]

Цитата

да нафиг он нужен?!

Сам не знаю  
Все ставят - и я тоже )

Цитата

летом опять вопрос по усилению тормозов встанет

Блиииииин, я вот поставил обычные колодки (от незнания) - чичас жалею ...
Хотя на зиму вполне сгодятся

[Viktor]

SolaraGuy (Среда, 01 Декабря 2004, 10:52) писал:

еще каждый раз замочками закрывать, чтоб не сорвало  

Понты дороже денег, не говоря уже о таком неудобстве как замочки (хотя они необязательны, в капоте металлические петли под стандартный замок предусмотрены - опять же замочки - чистой воды понты \m/ )
а капот в два раза легче обычного это его главный плюс!
ведь есть же титановые колёсные гайки которые на 500 грамм машину легче делают ;) и на них спрос есть, не смотря на цену комплекта под 300$.

[troy]

Цитата

Понты дороже денег, не говоря уже о таком неудобстве как замочки (хотя они необязательны, в капоте металлические петли под стандартный замок предусмотрены - опять же замочки - чистой воды понты \m/ )
а капот в два раза легче обычного это его главный плюс!
ведь есть же титановые колёсные гайки которые на 500 грамм машину легче делают  и на них спрос есть, не смотря на цену комплекта под 300$.

дааа, это из той же серии, что шаманские истории про провода для акустики за килобакс/10 см  B)
Там уже целая наука коннектология появилась. Надо в аудиофильские конфы толкнуть мазу про титановые гайки )))

[KODak]

Viktor (Среда, 01 Декабря 2004, 11:25) писал:

... а капот в два раза легче обычного это его главный плюс!
ведь есть же титановые колёсные гайки которые на 500 грамм машину легче делают ;) и на них спрос есть, не смотря на цену комплекта под 300$.

Ну да - на гайках и карбоновых капотах вы ребята секунды в динамике и выигрываете   ;)  Тогда и воздух с запаски стравите - тоже неплохая прибавка выйдет  :D

[Veilside]

KODak (Среда, 01 Декабря 2004, 14:03) писал:

Viktor (Среда, 01 Декабря 2004, 11:25) писал:

... а капот в два раза легче обычного это его главный плюс!
ведь есть же титановые колёсные гайки которые на 500 грамм машину легче делают ;) и на них спрос есть, не смотря на цену комплекта под 300$.

Ну да - на гайках и карбоновых капотах вы ребята секунды в динамике и выигрываете   ;)  Тогда и воздух с запаски стравите - тоже неплохая прибавка выйдет  :D

Если салон снять, стёкла снять и заклеить полителеном (кроме лобового), общивку дверей, моторчики стеклоподьёмников, из багажника всё. Всю аудиосистему. Вот тогда будет офигенный результат. На четверть мили до 2х секунд быстрее. У нас так на 1.6 витек сивиике сделали. Четверть на 2 секнды ехал быстрее чем в полном комплекте

[troy]

Кресла, кресла из салона надо не забыть выкинуть и обивку содрать    

Это ж млин - новое направление тюнинха

[Денис]

Viktor (Понедельник, 29 Ноября 2004, 6:27) писал:

Неа не сделали ни чего в москве всё только обещают и дразнятся :( , всё пришлось у себя в сибири заказывать и ставить и рекаро, и вронтпайп, и бустконтроллер, и бампер тюненговый, и карбоновый капот нашёл но пока не купил денег что-то жалко на него - столспид кит и фрикционы усиленные заказал :D, а так всё почти есть можно покупать и ставить...
летом опять вопрос по усилению тормозов встанет :(, так что можешь начинать искать приемлемый по цене вариант...

А чего за бампер и почём, скинь фотку если не трудно! mitar@land.ru

[FLER]

Вам смешно, а мой друг на прелюде выкинул все из машины лишнее, и занял второе место на чемпионате во Владике, мог бы и первое - проблемы с коробкой в конце были

[KODak]

FLER (Четверг, 02 Декабря 2004, 3:57) писал:

Вам смешно, а мой друг на прелюде выкинул все из машины лишнее, и занял второе место на чемпионате во Владике, мог бы и первое - проблемы с коробкой в конце были

Да я понимаю что такое реально облегчать машину (в т.ч. бензин "на донышке"), просто Viktor про какие то граммы за триста баксов - титановые гайки (ИМХО) покупают несколько из других соображений. А вообще классно было б - поменял гайки и машинка "запуляла". И кресла целы, и менты сыты.

[CRaZyLeLiK]

С карбоновым капотом есть одно маленькое НО:) Никаких ударов куда либо мордой:)) он прочный до определенного моменту, а потом лопается и его не востановишь:) Так что 800-1000 уе на выкид, а к сожалнию по статистике, аварий на спорт машинках очень много:(((

[Venator]

CRaZyLeLiK (Четверг, 02 Декабря 2004, 16:20) писал:

С карбоновым капотом есть одно маленькое НО:) Никаких ударов куда либо мордой:)) он прочный до определенного моменту, а потом лопается и его не востановишь:) Так что 800-1000 уе на выкид, а к сожалнию по статистике, аварий на спорт машинках очень много:(((

И еще,стоковый капот с петлями при аварии сложится гармошкой и никому вреда не причинит.А карбоновый-еще неизвестно как себя поведет.Понты-понтами,а я за пассивную безопастность.

[Viktor]

Venator (Понедельник, 06 Декабря 2004, 5:37) писал:

И еще,стоковый капот с петлями при аварии сложится гармошкой и никому вреда не причинит.А карбоновый-еще неизвестно как себя поведет.Понты-понтами,а я за пассивную безопастность.

Вот тут - точно, всякое может быть!
так-что как вариант можно дыры в стоковом нарезать под фронтальный кулер и забор воздуха для фильтра ;)

[Veilside]

Venator (Понедельник, 06 Декабря 2004, 5:37) писал:

И еще,стоковый капот с петлями при аварии сложится гармошкой и никому вреда не причинит.А карбоновый-еще неизвестно как себя поведет.Понты-понтами,а я за пассивную безопастность.

Карбоновый разлетиться как пластмасса в клочья просто. Он более безопастный.